ವಾಲ್ವ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಎಂದರೇನು?
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕವಾಟದ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ವಾಲ್ವ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್
ವಾಲ್ವ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಎಂಜಿನ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕವಾಟದ ಸಕಾಲಿಕ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು. ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಎರಡು ತೋಳಿನ ಲಿವರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಮಧ್ಯದ ಶಾಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಫುಲ್‌ಕ್ರಮ್ ಆಗಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಣ್ಣ ತೋಳು ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದನೆಯ ತೋಳನ್ನು ಕವಾಟವನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಆರ್ಕ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಫೇಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಾಲ್ವ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್
ವಾಲ್ವ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಬಲವನ್ನು ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಬಲವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಕವಾಟವನ್ನು ತಳ್ಳುವುದು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ CAM ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪಾರ್ಶ್ವ ಬಲವನ್ನು ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ದೇಹ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕು. ಟ್ಯಾಪೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ:
ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ರಚನೆ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಕವಾಟದ ತೆರವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್: ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ಕವಾಟದ ತೆರವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಬಾಡಿ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು, ಇದು ಎಣ್ಣೆಯ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್: ಸರಳ ರಚನೆ, ಆದರೆ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ತೆರವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್: ಸಂಕೀರ್ಣ ರಚನೆ ಆದರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ದೃಶ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕವಾಟದ ತೆರವು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಾಲ್ವ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಪೆಟ್‌ನ ಪಾತ್ರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಟ್ಯಾಪೆಟ್‌ನ ಪಾತ್ರ
ಟ್ಯಾಪೆಟ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ವಾಲ್ವ್ ರಾಡ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಬಲವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಲಿಸಲು ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಕವಾಟವನ್ನು ತಳ್ಳುವುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್‌ಗಳು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪಾರ್ಶ್ವ ಬಲಗಳನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಸಾಮಾನ್ಯ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್:
ಸಾಮಾನ್ಯ ಟ್ಯಾಪೆಟ್: ಫಂಗಸ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್, ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಟ್ಯಾಪೆಟ್‌ಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ರಚನೆಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕವಾಟದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕವಾಟದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್: ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕವಾಟದ ತೆರವು ನಿವಾರಿಸಬಹುದು, ಕವಾಟದ ತೆರವು ಹೊಂದಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಸರಣ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸರಿದೂಗಿಸುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಕವಾಟದ ತೆರವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟ ಮತ್ತು CAM ನಡುವಿನ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ರಾಕರ್ ತೋಳಿನ ಪಾತ್ರ
ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ CAM ನಿಂದ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ ಬಲವನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದು. ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್, ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಸಪೋರ್ಟ್ ಸೀಟ್, ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕವಾಟದ ನಿಖರವಾದ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಭಾಗಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ CAM ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಟಶೆಟ್ ಮೂಲಕ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. CAM ನ ಎತ್ತರದ ಭಾಗವು ಟ್ಯಾಪೆಟ್‌ನ ವಿರುದ್ಧ ತಳ್ಳಿದಾಗ, ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಬಲವನ್ನು ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. CAM ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟವು ಕ್ರಮೇಣ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ CAM ನ ಬಲವನ್ನು ಕವಾಟಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಕವಾಟವು ನಿಖರವಾಗಿ ತೆರೆದು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
