ವಾಲ್ವ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಯಾವುವು
Autobobile ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಾಲ್ವ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕವಾಟದ ರಾಕರ್ ತೋಳು
ವಾಲ್ವ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ engine ಎಂಜಿನ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಕವಾಟದ ಸಮಯೋಚಿತ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರ. ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಎರಡು ತೋಳಿನ ಲಿವರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಮಧ್ಯದ ಶಾಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಫುಲ್ಕ್ರಮ್ನಂತೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಣ್ಣ ತೋಳಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಕವಾಟವನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಉದ್ದನೆಯ ತೋಳಿಗೆ ಚಾಪದ ಕೆಲಸದ ಮುಖವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕವಾಟದ ಟ್ಯಾಪೆಟ್
The ವಾಲ್ವ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಬಲವನ್ನು ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ವಸಂತದ ಬಲವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಕವಾಟವನ್ನು ತಳ್ಳುವುದು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ CAM ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪಾರ್ಶ್ವ ಬಲವನ್ನು ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ದೇಹ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕು. ಟ್ಯಾಪೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ : ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ರಚನೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ : ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ದೇಹ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ವಸಂತ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದು ತೈಲದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವಸಂತದ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ : ಸರಳ ರಚನೆ, ಆದರೆ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ : ಸಂಕೀರ್ಣ ರಚನೆ ಆದರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯದ ಶಬ್ದದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವಸಂತದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕವಾಟದ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
The ವಾಲ್ವ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಪೆಟ್‌ನ ಪಾತ್ರ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಪಾತ್ರ
ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ವಾಲ್ವ್ ರಾಡ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ವಸಂತ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯ ಬಲವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಕವಾಟವನ್ನು ತಳ್ಳುವುದು ಟ್ಯಾಪೆಟ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್‌ಗಳು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪಾರ್ಶ್ವ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಸಾಮಾನ್ಯ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್:
ಸಾಮಾನ್ಯ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ : ಶಿಲೀಂಧ್ರ ಟ್ಯಾಪೆಟ್, ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಟ್ಯಾಪೆಟ್‌ಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ರಚನೆಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ : ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕವಾಟದ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಕವಾಟದ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಸರಣ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ between ನಡುವಿನ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಿದೂಗಿಸುವ ವಸಂತದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಕವಾಟದ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ರಾಕರ್ ತೋಳಿನ ಪಾತ್ರ
ರಾಕರ್ ತೋಳಿನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಬಲವನ್ನು ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಮ್ ನಿಂದ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸುವುದು ದಿಕ್ಕನ್ನು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ. ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್, ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಬೆಂಬಲ ಆಸನ, ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕವಾಟದ ನಿಖರವಾದ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಭಾಗಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕ್ಯಾಮ್ ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಟ್ಯಾಶೆಟ್ ಮೂಲಕ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಮ್ನ ಬೆಳೆದ ಭಾಗವು ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ವಿರುದ್ಧ ತಳ್ಳಿದಾಗ, ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಬಲವನ್ನು ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿ, ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. CAM ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ವಸಂತಕಾಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಮ್ನ ಬಲವನ್ನು ಕವಾಟಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಕವಾಟವು ನಿಖರವಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಎಂಜಿ ಮತ್ತು 750 ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು.
