ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಬ್ರೇಕ್ ಸರಣಿಯ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್, ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಸಮಯವೆಂದರೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ದಪ್ಪವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಬ್ರೇಕ್ ಶೂನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ದಪ್ಪವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್‌ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ದಪ್ಪವು 1.2mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು ಎಂದು ತಯಾರಕರು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ನಿಜವಾದ ಅಳತೆಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು 1.2mm ಗಿಂತ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ನಂತರ ವೇಗವಾಗಿ ಸವೆದು ಸಿಪ್ಪೆ ಸುಲಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾಲೀಕರು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮೊದಲು ಬ್ರೇಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನ 30000-50000 ಕಿಮೀ, ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನ 120000-150000 ಕಿಮೀ.
ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕು ಇದರಿಂದ ಡಿಸ್ಕ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ. ಟಾಂಗ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಟಾಂಗ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಟಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲು ಒಂದು ಉಪಕರಣವನ್ನು (ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣ) ಬಳಸಿ. ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದರೆ, ದೋಷಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಹೋಗಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುವಾಗಿದ್ದು, ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಮಿತಿ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಧರಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಜೀವ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
