ಕಾರ್ ಬಂಪರ್ ಎನ್ನುವುದು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಬಾಡಿ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಅಥವಾ ಚಾಲಕನು ಡಿಕ್ಕಿಯಿಂದ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಬಂದಾಗ ಮೆತ್ತನೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಧನ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್, ಮೆತ್ತನೆಯ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಕಿರಣದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಕಿರಣವನ್ನು ಸುಮಾರು 1.5 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಕೋಲ್ಡ್-ರೋಲ್ಡ್ ಶೀಟ್ನಿಂದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು U- ಆಕಾರದ ತೋಡು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ; ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಅಡ್ಡ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಕ್ರೂಗಳ ಮೂಲಕ ಫ್ರೇಮ್ ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಈ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ ಬಂಪರ್ ಒಂದು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಬಾಡಿ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಕಾರುಗಳ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಅವುಗಳನ್ನು 3 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಪ್ಪವಿರುವ ಯು-ಆಕಾರದ ಚಾನೆಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕ್ರೋಮ್ ಲೇಪಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ರಿವೆಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಫ್ರೇಮ್ ಲಾಂಗಿಟ್ಯೂಡಿನಲ್ ಬೀಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವಿತ್ತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಶವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಂಪರ್ ಕೂಡ ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇಂದಿನ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳು ಮೂಲ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ದೇಹದ ಆಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮರಸ್ಯ ಮತ್ತು ಏಕತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಹಗುರತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಕಾರುಗಳ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಹೊರ ಪ್ಲೇಟ್, ಮೆತ್ತನೆಯ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಕಿರಣದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಕಿರಣವನ್ನು ಸುಮಾರು 1.5 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಕೋಲ್ಡ್-ರೋಲ್ಡ್ ಶೀಟ್ನಿಂದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು U- ಆಕಾರದ ತೋಡು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ; ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಅಡ್ಡ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಫ್ರೇಮ್ ಉದ್ದದ ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕ್ರೂಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಈ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪಾಲಿಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂಬ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇದೆ, ಇದು ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ನುಸುಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಬಂಪರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಲ್ಲದೆ, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಲೇಪನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಶಕ್ತಿ, ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಘರ್ಷಣೆಯ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಬಫರ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ದೇಹವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಇದನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಸಮಗ್ರವಾಗಬಹುದು. ಇದು ಉತ್ತಮ ಅಲಂಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ನೋಟವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.