ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯವು ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬಿಸಿಲುಗಳು, ಒಸಡುಗಳು ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಶುದ್ಧ ತೈಲವನ್ನು ತಲುಪಿಸುವುದು.
ಇಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ತೈಲವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸಾಗಿಸಿ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಗಮ್, ಕಲ್ಮಶಗಳು, ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಜಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಲೋಹದ ಉಡುಗೆ ಅವಶೇಷಗಳ ಪರಿಚಯ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ತೈಲ ಆಕ್ಸೈಡ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲವು ನೇರವಾಗಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದೆಯೇ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೆ, ತೈಲದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಂಡ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಜೋಡಿಯ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ತೈಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ, ಶೋಧನೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ತೈಲ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಫಿಲ್ಟರ್, ತೈಲ ಒರಟಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಫಿಲ್ಟರ್. . ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ಮುಂದೆ ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ಹಿಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮರದ ಪುಡಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋಪೋರಸ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳಿವೆ. ಈಗ ಮೈಕ್ರೋಪೋರಸ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಫೈನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಪಂಪ್ ನಂತರ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೈಕ್ರೊಪೊರಸ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ. ರೋಟರ್-ಟೈಪ್ ಆಯಿಲ್ ಫೈನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಪಾಸ್‌ಬಿಲಿಟಿ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯ ನಡುವಿನ ವಿರೋಧಾಭಾಸವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.
ಫಿಲ್ಟರ್ ಪಾತ್ರ
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ರೀತಿಯ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಿವೆ: ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ವಾಟರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಈ ಕೆಳಗಿನವು ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ
ಫಿಲ್ಟರ್: ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಪೂರ್ವ-ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದು 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಲ್ಮಶಗಳು, ಕೊಲಾಯ್ಡ್‌ಗಳು, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟೀನ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಶುಚಿಯಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಫಿಲ್ಟ್-ಟೈಪ್ ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಶೋಧನೆ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು: ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ, ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ತೈಲ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೋರ್ಟ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಲೈನ್ಗೆ ಅದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ. ಬಾಣದಿಂದ ತೋರಿಸಿರುವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಕ್ಕೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು. ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವು ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಕೊನೆಯ ಕವರ್ನಲ್ಲಿದೆ.
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್
ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು: ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ವ-ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಧನದ ಅಲಾರಂಗಳ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಅಲಾರಂ ಅಥವಾ ಸಂಚಿತ ಬಳಕೆಯು 300 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ವಿಧಾನ: 1. ಸಿಂಗಲ್-ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಪೂರ್ವ-ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಬದಲಿ: a. ತೈಲ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಬಾಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ತುದಿಯ ಕವರ್ ತೆರೆಯಿರಿ. (ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ವಿಧದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್-ಬ್ಲೇಡ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಿಯ ಅಂತರದಿಂದ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಇಣುಕುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ); ಬಿ. ಒಳಚರಂಡಿ ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಒಳಚರಂಡಿ ಔಟ್ಲೆಟ್ನ ಪ್ಲಗ್ ವೈರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ; ಸಿ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸುವ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್ ತೈಲ-ನಿರೋಧಕವನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಕೈಗವಸುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ; ಡಿ. ಹೊಸ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಮೇಲಿನ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ಯಾಡ್ ಮಾಡಿ (ಕೆಳಗಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ), ಮತ್ತು ಅಡಿಕೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ; f. ಒಳಚರಂಡಿ ಔಟ್ಲೆಟ್ನ ಪ್ಲಗಿಂಗ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ (ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ಯಾಡ್ ಮಾಡಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ), ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ. 2. ಡಬಲ್-ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಸಮಾನಾಂತರ ಪೂರ್ವ-ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಬದಲಿ: a. ಮೊದಲು ಬದಲಿಸಬೇಕಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ನಂತರ ಕೊನೆಯ ಕವರ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಕವರ್ ತೆರೆಯಿರಿ; ಬಿ. ಕೊಳಕು ತೈಲವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹರಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಕೊಳಚೆನೀರಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಿಸಿದಾಗ ಕೊಳಕು ತೈಲವನ್ನು ಶುದ್ಧ ತೈಲ ಕೋಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ; ಸಿ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸುವ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಆಪರೇಟರ್ ತೈಲ-ನಿರೋಧಕ ಕೈಗವಸುಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ; ಸಿ. ಹೊಸ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಮೇಲಿನ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ಯಾಡ್ ಮಾಡಿ (ಕೆಳಗಿನ ತುದಿಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ), ಮತ್ತು ಅಡಿಕೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ; ಡಿ. ಡ್ರೈನ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ (ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ಯಾಡ್ ಮಾಡಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ), ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ. E. ಮೊದಲು ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ನಂತರ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ತೈಲವು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟದಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ತದನಂತರ ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ; ನಂತರ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.
ಜನರೇಟರ್ ಫಿಲ್ಟರ್
ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್: ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಉಸಿರಾಡುವ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶ ಮತ್ತು ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೋಧನೆ ದಕ್ಷತೆ, ಕಡಿಮೆ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿರಂತರ ಬಳಕೆ. ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಇನ್ಹೇಲ್ ಗಾಳಿಯು ಧೂಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.
ಗಾಳಿಯ ಶೋಧನೆಯ 3 ವಿಧಾನಗಳಿವೆ: ಜಡತ್ವ ಪ್ರಕಾರ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸ್ನಾನದ ಪ್ರಕಾರ:
ಜಡತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ: ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಗಾಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ, ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳು ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗಿದಾಗ ಅಥವಾ ಚೂಪಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಜಡತ್ವ ಬಲವು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನಿಂದ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರ: ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಲು ಲೋಹದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆ ಅಥವಾ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಿ.
ತೈಲ ಸ್ನಾನದ ಪ್ರಕಾರ: ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್ ಇದೆ, ಇದು ತೈಲವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷೋಭೆಗೊಳಗಾದ ತೈಲ ಹನಿಗಳು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಿ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಮೇಲೆ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯು ಹರಿಯುವಾಗ, ಅದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶೋಧನೆಯ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.
ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರ: ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 500 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 300 ಗಂಟೆಗಳು ಅಥವಾ 6 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಏರ್ ಗನ್ನಿಂದ ಸ್ಫೋಟಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು 200 ಗಂಟೆಗಳು ಅಥವಾ ಮೂರು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.
ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಫಿಲ್ಟರೇಶನ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು: ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಅವು ದೊಡ್ಡ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಾಗಿರಬಾರದು, ಆದರೆ ನಕಲಿ ಮತ್ತು ಕಳಪೆಯಾದವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಾರದು.
