ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್.
ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್, ಚಕ್ರದ ಮೇಲಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಂತೆ, ತುಂಬಾ ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಕಲ್ನಾರಿನ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಒತ್ತಡದ ತಟ್ಟೆಯ ಘರ್ಷಣೆ ತಟ್ಟೆಯು ಕನಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ದಪ್ಪವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ದೀರ್ಘ ಚಾಲನಾ ಅಂತರದ ನಂತರ, ಒತ್ತಡದ ತಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಮೂಲ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್ ಬದಲಿಯನ್ನು ತಮ್ಮನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಘರ್ಷಣೆ ತಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು, ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ನೀವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಡಿ, ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗವಿದೆ. ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಒತ್ತಿ ಮಾಡಬೇಡಿ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಕ್ಲಚ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅರೆ-ಕ್ಲಚ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಫ್ರಿಸ್ಬೀ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಶರ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಘರ್ಷಣೆ ಇಲ್ಲ. ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆಳೆಸಿದರೆ, ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಇದ್ದರೂ, ಮೂಲತಃ ಯಾವುದೇ ಘರ್ಷಣೆ ಇಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಒತ್ತಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್
ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಕ್ಲಚ್ (ಘರ್ಷಣೆ ಕ್ಲಚ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಸ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಹೊರಸೂಸುವ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಚಾಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಒತ್ತಿದಾಗ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ತುದಿಯು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳ ಪ್ರಸರಣದ ಮೂಲಕ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಒತ್ತಡದ ತಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಭಾಗವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಒಳ್ಳೆಯದು ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟ ತೀರ್ಪು
ವಾಹನ ಚಾಲನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ಅನುಭವಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.
ಕ್ಲಚ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಎನ್ನುವುದು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಆದರೆ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ವಾಸನೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಚ್ ಜಾರುವಿಕೆಯು ವಾಹನವು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಸ್ಕಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಮಿತಿಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಆಫ್ ಆಗದಿದ್ದರೆ, ಕ್ಲಚ್ ಜಾರಿಬಿದ್ದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ಕ್ಲಚ್ ಶಬ್ದವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಜ್ಞಾಪನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ತೈಲದ ಕೊರತೆ ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಎರಡು-ಡಿಸ್ಕ್ ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಪಿನ್ ನಡುವಿನ ಅತಿಯಾದ ತೆರವು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಈ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಗೆ ತ್ವರಿತ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕ್ಲಚ್ ಸ್ಲಿಪ್‌ನ ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಕೇತವಾಗಿರಬಹುದು, ಮತ್ತು ವಾಹನವು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಸೇವಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇದು ಕ್ಲಚ್ ಸ್ಲಿಪ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರಬಹುದು.
ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ನೀವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತುವ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಕ್ಲಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ಸಹ ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸುಡುವ ವಾಸನೆ: ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕ್ಲಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಾಗ, ಅದು ಸುಡುವ ವಾಸನೆಯನ್ನು ವಾಸನೆ ಮಾಡಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಜಾರಿಬೀಳುತ್ತಿದೆ, ವೇಗವರ್ಧನೆ ಬಲವಾಗಿಲ್ಲ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಪ್ರಾರಂಭವು ಜಾರಿಬೀಳುತ್ತಿದೆ ಅಥವಾ ಚಾಲನೆ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.
ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ತೊಂದರೆ, ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ, ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಕಂಪನ: ಕ್ಲಚ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಕಾರು ಅಮಾನತು ತೊಂದರೆಗಳು, ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ, ಪ್ರಾರಂಭದ ಕಂಪನ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಮೇಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೆ, ಕ್ಲಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾದ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
