• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MG 3 ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಫೆಂಡರ್- L10220426 R10220427 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು mg ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MG 3

ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಫೆಂಡರ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MG3
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM NO  ಎಲ್ 10220426/ಆರ್ 10220427
ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಒಟಿ /ಆರ್‌ಎಂಒಇಎಂ/ಒಆರ್‌ಜಿ/ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಝುವೊಮೆಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಲ್ಲಾ

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಫೆಂಡರ್- L10220426 R10220427
ಫೆಂಡರ್- L10220426 R10220427

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

ಕರಪತ್ರವು ಯಾವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ?
ಫೆಂಡರ್ ಎಂದರೆ ಚಕ್ರದ ದೇಹವನ್ನು, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಹಿಂದೆ, ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಫೆಂಡರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು-ಅಲ್ಲದ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ಹೊದಿಕೆಯ ತುಣುಕನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಗಾಳಿ ಪ್ರತಿರೋಧ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ತಿರುಗಿದಾಗ ಅದು ಗರಿಷ್ಠ ಮಿತಿ ಜಾಗವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಟೈರ್ ಮಾದರಿ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಲೀಫ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು "ವೀಲ್ ರನೌಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ"ವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ; ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಚಕ್ರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಉಬ್ಬುಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಮಾನಿನ ಚಾಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಹೊರಕ್ಕೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಎಲೆ ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ?
ಫೆಂಡರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಫೆಂಡರ್, ಕಾರಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಹೊದಿಕೆಯ ತುಣುಕು. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಉದ್ದೇಶವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಪಟ್ಟು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಲೀಫ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಎದುರಿಸುವ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಕಾರಿನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಚಕ್ರದಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಮರಳು, ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ಲೀಫ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು, ಇದು ಕಾರಿನ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಲೀಫ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಜೋಡಣೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ತಿರುಗಿದಾಗ ಅದಕ್ಕೆ ಉಜ್ಜಿಕೊಳ್ಳದಂತೆ ಅಥವಾ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯದಂತೆ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮುಂಭಾಗದ ಲೀಫ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಹಾನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಲೀಫ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೆತ್ತನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಆಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೀಫ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಲೀಫ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಲೀಫ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಕ್ರ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಚಕ್ರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಮುಂಭಾಗ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳಾಗಿರಲಿ, ಅವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ವಾಹನದ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ವಾಹನದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಲೀಫ್ ಬೋರ್ಡ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವು ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಬಲವಾದ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ?
ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರುವ ಬ್ಲೇಡ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಬದಲು ಮೊದಲು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಏಕೆಂದರೆ ಲೀಫ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ನಂತರ ವಾಹನದ ಸವಕಳಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಲೀಫ್ ಪ್ಲೇಟ್ ವಾಹನದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ ಗಾಳಿ ಪ್ರತಿರೋಧ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು.
ಫ್ರಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಕ್ರದ ದೇಹದ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಟೈರ್ ಮಾದರಿಯ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಫೆಂಡರ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಚಕ್ರ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊರಕ್ಕೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಕಮಾನಿನ ಚಾಪವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಲೀಫ್‌ಬೋರ್ಡ್ ವಾಹನದ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಎಲೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಲೀಫ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ನಂತರ ವಾಹನದ ಸವಕಳಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಲೀಫ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನೋಟವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ವಾಹನವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದ್ದರೆ, ವಾಹನದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಲೀಫ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಲೀಫ್‌ಬೋರ್ಡ್ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಬ್ಲೇಡ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.
ಇದಲ್ಲದೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿದರೆ, ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಲೀಫ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಲೀಫ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಹಾನಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಲೀಫ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಆಯ್ಕೆ. ನೀವು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರೂ, ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾದ ಇವುಗಳಿಗೆ CSSOT ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ದೂರವಾಣಿ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ2-1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ6-204x300
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ11
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ21

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展 22

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು