ಬಂಪರ್, ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸುವ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಂಪರ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾನೆಲ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗೆ ಒತ್ತಿ, ಫ್ರೇಮ್‌ನ ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ರಿವೆಟ್ ಅಥವಾ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವಿತ್ತು, ಅದು ತುಂಬಾ ಸುಂದರವಲ್ಲದಂತಿದೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿ ಕಾರ್ ಬಂಪರ್ಗಳು ಸಹ ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಹಾದಿಯತ್ತ ಸಾಗಿವೆ. ಇಂದಿನ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳು ಮೂಲ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆದರೆ ದೇಹದ ಆಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮರಸ್ಯ ಮತ್ತು ಏಕತೆಯ ಅನ್ವೇಷಣೆ, ತನ್ನದೇ ಆದ ಹಗುರವಾದ ಅನ್ವೇಷಣೆ. ಕಾರುಗಳ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಜನರು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್, ಬಫರ್ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಕಿರಣ. ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಿರಣವನ್ನು ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲ್ಡ್ ಶೀಟ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯು-ಆಕಾರದ ತೋಡುಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಮೆತ್ತನೆಯ ವಸ್ತುವನ್ನು ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪರಿಚಯಿಸಲು
ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಅಥವಾ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಬಫರ್ ಒದಗಿಸುವ ಸಾಧನ.
20 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಕಾರುಗಳ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು U- ಆಕಾರದ ಚಾನೆಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು 3 mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಪ್ಪವಿರುವ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕ್ರೋಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ರಿವೆಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವಿತ್ತು, ಅದು ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಭಾಗದಂತೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿ ಕಾರ್ ಬಂಪರ್ಗಳು ಸಹ ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಇಂದಿನ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳು ಮೂಲ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆದರೆ ದೇಹದ ಆಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮರಸ್ಯ ಮತ್ತು ಏಕತೆಯ ಅನ್ವೇಷಣೆ, ತನ್ನದೇ ಆದ ಹಗುರವಾದ ಅನ್ವೇಷಣೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದ ಮೂಲ
ಕಾರ್ ಬಂಪರ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿವೆ, 3 mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯ ದಪ್ಪವನ್ನು U-ಚಾನೆಲ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಕ್ರೋಮ್, ಫ್ರೇಮ್ ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ರಿವೆಟೆಡ್ ಅಥವಾ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಅಂತರ, ಇದು ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಘಟಕದಂತೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿ ಕಾರ್ ಬಂಪರ್ಗಳು ಸಹ ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಇಂದಿನ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳು ಮೂಲ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆದರೆ ದೇಹದ ಆಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮರಸ್ಯ ಮತ್ತು ಏಕತೆಯ ಅನ್ವೇಷಣೆ, ತನ್ನದೇ ಆದ ಹಗುರವಾದ ಅನ್ವೇಷಣೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕಾರ್‌ಗಳ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್, ಬಫರ್ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಕಿರಣದಂತಹ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಿರಣವನ್ನು ಕೋಲ್ಡ್-ರೋಲ್ಡ್ ಶೀಟ್‌ನಿಂದ ಸುಮಾರು 1.5 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯು-ಆಕಾರದ ತೋಡುಯಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಫ್ರೇಮ್ ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣದ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಈ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಎಂಬ ಎರಡು ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಳಗೆ ನುಸುಳುವ ಪಾಲಿಕಾರ್ಬನ್ ಎಸ್ಟರ್ ಎಂಬ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕೂಡ ಇದೆ, ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಬಂಪರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಲೇಪನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಶಕ್ತಿ, ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಕಾರು ಘರ್ಷಣೆ ಅಪಘಾತವು ಬಫರ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕಾರ್ ದೇಹವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ನೋಟದಿಂದ, ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಕಾರಿನ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು ಒಂದು ತುಂಡು, ಒಂದರೊಳಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಉತ್ತಮ ಅಲಂಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಲಂಕಾರಿಕ ಕಾರಿನ ನೋಟದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ರಕ್ಷಣೆ
ಮೊದಲಿಗೆ, ಬಂಪರ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕೋನ ಸೂಚಕ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ
ಬಂಪರ್ನ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಗುರುತು ಸೂಚಕ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಮೋಟಾರು ಡ್ರೈವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಮೂಲೆಯ ಸೂಚಕ ಕಾಲಮ್ ಬಂಪರ್ ಮೂಲೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ದೃಢೀಕರಿಸಬಹುದು, ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು, ಚಾಲನಾ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು, ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಮಾಡಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಲಭ, ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ನರ್ ಮಾರ್ಕರ್ನೊಂದಿಗೆ, ಚಾಲಕನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಬಂಪರ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು, ಅದು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಮೂಲೆಯ ರಬ್ಬರ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಬಂಪರ್ನ ಮೂಲೆಯು ಕಾರ್ ಶೆಲ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಭಾವಿಸುವ ಜನರು ಮೂಲೆಗೆ ಉಜ್ಜುವುದು ಸುಲಭ, ಇದು ಚರ್ಮವು ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬಲ್ಲ ಮೂಲೆಯ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಬಂಪರ್ನ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಜೋಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಬಂಪರ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ರಬ್ಬರ್ ಮೂಗೇಟಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಮೂಲೆಯ ರಬ್ಬರ್ ತುಂಬಾ ದಪ್ಪ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಆಗಿದೆ, ಬಂಪರ್ನ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ, ನೀವು ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ನೋಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಬಹುದು.
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
