ಬಾಗಿಲಿನ ರಚನೆ.
ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲು ಒಂದು ಡೋರ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಒಂದು ಡೋರ್ ಒಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್, ಒಂದು ಡೋರ್ ವಿಂಡೋ ಫ್ರೇಮ್, ಒಂದು ಡೋರ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಗೈಡ್, ಒಂದು ಡೋರ್ ಹಿಂಜ್, ಒಂದು ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಗಾಜಿನ ಲಿಫ್ಟರ್‌ಗಳು, ಡೋರ್ ಲಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ದೃಢವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲು, ಒಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕು. ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್‌ನೊಳಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ-ವಿರೋಧಿ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲೇಂಜಿಂಗ್, ಬಾಂಡಿಂಗ್, ಸೀಮ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ತೂಕದಲ್ಲಿ ಹಗುರವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಬಿಗಿತದಲ್ಲಿ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು.
ಪರಿಚಯ
ಕಾರಿಗೆ, ಬಾಗಿಲಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ವಾಹನದ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಬಾಗಿಲಿನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕಳಪೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಒರಟಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುವು ತೆಳುವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನಾನುಕೂಲ ಮತ್ತು ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಭಾವನೆಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಬಾಗಿಲಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.
ವಿಂಗಡಿಸಿ
ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:
ಸಿಸ್ ಬಾಗಿಲು: ಕಾರು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗಲೂ, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಬಹುದು, ಇದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಚಾಲಕನು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಗಮನಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಮ್ಮುಖ ತೆರೆದ ಬಾಗಿಲು: ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಅದನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮುಂಬರುವ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನಿಂದ ಚಲಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಸ್ ಹತ್ತುವ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಗತ ಶಿಷ್ಟಾಚಾರದ ಸಂದರ್ಭಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಅಡ್ಡ ಮೊಬೈಲ್ ಬಾಗಿಲು: ಇದರ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ದೇಹದ ಪಕ್ಕದ ಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದಾಗಲೂ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಬಹುದು.
ಮೇಲಿನ ಹ್ಯಾಚ್‌ಡೋರ್: ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಹಗುರ ಬಸ್‌ಗಳ ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಡಿಸುವ ಬಾಗಿಲು: ಇದನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ಬಾಗಿಲಿನ ಬಾಡಿ, ಬಾಗಿಲಿನ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್.
ಬಾಗಿಲಿನ ಭಾಗವು ಬಾಗಿಲಿನ ಒಳಗಿನ ತಟ್ಟೆ, ಬಾಗಿಲಿನ ತಟ್ಟೆಯ ಹೊರಗೆ ಒಂದು ಕಾರು, ಬಾಗಿಲಿನ ಕಿಟಕಿ ಚೌಕಟ್ಟು, ಬಾಗಿಲನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ತಟ್ಟೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಬಾಗಿಲಿನ ಪರಿಕರಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಜ್‌ಗಳು, ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ಸ್ಟಾಪರ್‌ಗಳು, ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಹಿಡಿಕೆಗಳು, ಬಾಗಿಲಿನ ಗಾಜು, ಗಾಜಿನ ಎತ್ತುವ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲುಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ಒಳಗಿನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಕೋರ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಒಳಗಿನ ಸ್ಕಿನ್ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಹ್ಯಾಂಡ್ರೈಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:
ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಬಾಗಿಲು
ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನದ ಆರಂಭಿಕ ಅಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ವೆಚ್ಚವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಗೇಜ್ ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಬಳಕೆಯ ದರ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ವಿಭಜಿತ ಬಾಗಿಲು
ಬಾಗಿಲಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಪ್ಲೇಟ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ರೋಲಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು, ಇದು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದಕತೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಅಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಂತರದ ತಪಾಸಣೆ ಫಿಕ್ಚರ್ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ವಿಭಜಿತ ಬಾಗಿಲಿನ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿತ ರಚನಾತ್ಮಕ ರೂಪವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಬಾಗಿಲಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ರಚನೆಯು ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ
ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮೊದಲು ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಅಲೆಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೊಸ ಕಾರಿನ A ಪಿಲ್ಲರ್, B ಪಿಲ್ಲರ್, C ಪಿಲ್ಲರ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರಿಸ್ಮ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾಗಲು ಬಹಳ ಸುಲಭವಾದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ಜನರು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ದೇಹದ ಸುತ್ತಲಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಪ್ರಿಸ್ಮ್‌ನ ಬಣ್ಣ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ತಪಾಸಣೆಯ ಪ್ರಿಸ್ಮ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು, ಆದರೂ ಕಾರಿನ ಪ್ರಸರಣದ ತಪಾಸಣೆಯಷ್ಟು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮುಚ್ಚದಿದ್ದರೆ, ಮಳೆ ಬಂದಾಗ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ ಉಂಟಾದರೆ ಅಥವಾ ಅದು ಅಪಘಾತದ ಕಾರಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಒಳಗಾಗದಿದ್ದರೆ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ತಪಾಸಣೆ: ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಅಂತರವು ನಯವಾದ, ನಯವಾದ, ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಕ್ಲೋಸ್ ಫಿಟ್ ಒಂದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ಬಾಗಿಲು ಬಾಗಿಲಿನ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಗಿಂತ ಎತ್ತರ ಅಥವಾ ಕೆಳಗಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನೋಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಹಂತವನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಾಗ ತಪಾಸಣೆ: ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲಿನ ರಬ್ಬರ್ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಎ-ಪಿಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಬಿ-ಪಿಲ್ಲರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ರಬ್ಬರ್ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ಬಾಗಿಲಿನ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಪಟ್ಟಿಯ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಬಿಗಿತವು ತುಂಬಾ ಚೆನ್ನಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮಳೆ ಬಂದಾಗ ಹೊಸ ಕಾರಿನೊಳಗೆ ನೀರು ಸುರಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಎ-ಪಿಲ್ಲರ್ ಒಳಗಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ದೃಢವಾಗಿವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಇಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. 4. ಪ್ರತಿ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸುಗಮ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಅನುಭವಿಸಿ. ಸ್ನೇಹಪರ ಸಲಹೆ: ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ತಪಾಸಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಾವು ಪದೇ ಪದೇ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕು, ಬಹು-ದಿಕ್ಕಿನ ವೀಕ್ಷಣೆ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ. ಹೊಸ ಕಾರು ತಪಾಸಣೆ ತೊಂದರೆಗೆ ಹೆದರಬಾರದು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ತಪಾಸಣೆಯು ಬಾಗಿಲಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ಕಾರು ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
