ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫ್ರೇಮ್ ಎಂದರೇನು
ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫ್ರೇಮ್ ಎನ್ನುವುದು ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಕಾರು ಬಳಸುವ ಬೆಂಬಲ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಗೋಚರಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಬಾರ್‌ಗಳು, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ, ಕಾರು ಎಂದಾದರೂ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ನೀವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫ್ರೇಮ್‌ನ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಲೋಹದ ವಸ್ತು, ರಾಳದ ವಸ್ತು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಲೋಹ + ರಾಳದ ವಸ್ತು. ಅದರ ರಚನಾತ್ಮಕ ಶೈಲಿಗಳು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ತೆಗೆಯಲಾಗದ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫ್ರೇಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ, ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಆವರಣಗಳ ನಾಲ್ಕು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಆಕಾರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಳಸಿದ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಗಣನೆಯಾಗಿದೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದರಿಂದ ವಾಹನದ ರಚನಾತ್ಮಕ ದುರಸ್ತಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತವಾಗಿದೆಯೆ ಎಂಬುದು ಅಪಘಾತದ ತೀವ್ರತೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಪಘಾತ ಕಾರು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫ್ರೇಮ್‌ನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
ತಪ್ಪು 1: ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆ. ಕಾರಣಗಳು ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ವಯಸ್ಸಾಗಿದೆ, ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪೈಪ್ ವಯಸ್ಸಾದ ಅಥವಾ ಅನುಚಿತ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಯಸ್ಸಾದ ಮುದ್ರೆಗಳು, ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
ದೋಷ ಎರಡು: ಎಂಜಿನ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಸೈಕಲ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೀತಕದ ಕೊರತೆ, ಎಂಜಿನ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ, ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಳಕು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಫಲಕಗಳು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ರಕ್ತಪರಿಚಲನೆಯ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯ ಶೀತಕ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಶೀತಕವು ಸಾಕಷ್ಟಿದ್ದರೆ ಆದರೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಸಾರವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಪೂರ್ಣ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಬೇಕು.
ದೋಷ ಮೂರು: ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಕುದಿಯುವುದು. ಕಾರಣ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ಬೇಗನೆ ತೆರೆಯಲು ಅಥವಾ ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನದ ಏರಿಕೆಯ ಸಮಯವು ಹೆಚ್ಚು ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುದಿಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ವಾಹನವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
ದೋಷ 4: ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಕಾರಣ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ, ಶೀತಕವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ತುಂಬಾ ಕೊಳಕು. ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಶೀತಕವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಕೊಳಕು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ನೀವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ದೋಷ 5: ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅನಿಲವಿದೆ. ಕಾರಣವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಅದು ಸಂಕುಚಿತ ಅನಿಲವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ವಾಹನವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
ದೋಷ ಸಿಕ್ಸ್: ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ನೆತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಕಾರಣ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಆಂಟಿ-ಆಂಟಿ-ಏಜೆಂಟರೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
ಮೇಲಿನವು ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು, ನೀವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
