ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸ.
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳ ನಡುವೆ ರಚನೆ, ಬದಲಿ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ, ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು: ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಡಸ್ಟ್ ಜಾಕೆಟ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಶಾಕ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಮೇಲಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸೀಟ್, ಬೇರಿಂಗ್, ಮೇಲಿನ ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ನಟ್ಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಬದಲಿ ತೊಂದರೆ: ಸ್ವತಂತ್ರ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಬದಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ, ವೃತ್ತಿಪರ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಹಾಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಂಶವಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಬದಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಬೆಲೆ ಹೋಲಿಕೆ: ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: ಸಿಂಗಲ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶಾಕ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಪಿಲ್ಲರ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರಿಬೌಂಡ್ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವುದು. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆ ಕಂಪನವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದರೂ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ವತಃ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಜಿಗಿತವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಜೋಡಣೆಯು ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕ ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಗ್ರ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುರಿದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವುವು?
01 ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆ ಅದರ ಹಾನಿಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈ ಒಣಗಿ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಬೇಕು. ಒಮ್ಮೆ ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಇದರರ್ಥ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನೊಳಗಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಸೋರಿಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ನ ಸವೆತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆಯು ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ತಕ್ಷಣ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆ ತೀವ್ರಗೊಂಡಂತೆ, ಅದು ಚಾಲನೆಯ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, "ಡಾಂಗ್ ಡಾಂಗ್ ಡಾಂಗ್" ಎಂಬ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಸಹ ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನೊಳಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಮ್ಮೆ ಸೋರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಬದಲು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
02 ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮೇಲಿನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮೇಲಿನ ಸೀಟಿನ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ವಾಹನವು ಸ್ವಲ್ಪ ಅಸಮವಾದ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 40-60 ಗಜ ವೇಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾಲೀಕರು ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಂದವಾದ "ನಾಕ್, ನಾಕ್, ನಾಕ್" ಡ್ರಮ್ ಬಡಿಯುವುದನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. ಈ ಶಬ್ದವು ಲೋಹದ ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಒಳಗೆ ಒತ್ತಡ ನಿವಾರಣೆಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಹೊರಗೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ. ಬಳಕೆಯ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಈ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಉಬ್ಬುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಹಜವಾಗಿ ಧ್ವನಿಸಿದರೆ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಎಂದರ್ಥ.
03 ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕಂಪನ
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕಂಪನವು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಹಾನಿಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಭಾಗಗಳು ಸವೆದಾಗ, ದ್ರವವು ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಸೀಲ್ನಿಂದ ಹೊರಬರಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಸ್ಥಿರ ದ್ರವ ಹರಿವು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅಸ್ಥಿರ ಹರಿವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹರಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗುಂಡಿಗಳು, ಕಲ್ಲಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಅಥವಾ ಉಬ್ಬುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಈ ಕಂಪನವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ನ ಬಲವಾದ ಕಂಪನವು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಸವೆತದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು.
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
