ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸ.
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ರಚನೆ, ಬದಲಿ ತೊಂದರೆ, ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು: ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಡಸ್ಟ್ ಜಾಕೆಟ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಶಾಕ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಮೇಲಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸೀಟ್, ಬೇರಿಂಗ್, ಮೇಲಿನ ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಬೀಜಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. .
ಬದಲಿ ತೊಂದರೆ: ಸ್ವತಂತ್ರ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಬದಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ವೃತ್ತಿಪರ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸಹಾಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಂಶವಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಜೋಡಣೆಯ ಬದಲಿಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಬೆಲೆ ಹೋಲಿಕೆ: ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸೆಟ್ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬದಲಿಸಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬದಲಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: ಒಂದೇ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಜೋಡಣೆಯು ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಮಾನತು ಕಂಬದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರಿಬೌಂಡ್ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವುದು. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆ ಕಂಪನವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದರೂ, ವಸಂತವು ಇನ್ನೂ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಜಂಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕ ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಗ್ರ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುರಿದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವುವು?
01 ತೈಲ ಸೋರುವಿಕೆ
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು ಅದರ ಹಾನಿಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಹೊರಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಶುಷ್ಕ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಬೇಕು. ಒಮ್ಮೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನೊಳಗಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಇದರರ್ಥ. ಈ ಸೋರಿಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು ತೀವ್ರಗೊಂಡಂತೆ, ಚಾಲನೆಯ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ "ಡಾಂಗ್ ಡಾಂಗ್ ಡಾಂಗ್" ಎಂಬ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಒಳಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಮ್ಮೆ ಸೋರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಬದಲು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
02 ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಟಾಪ್ ಸೀಟ್ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಟಾಪ್ ಸೀಟಿನ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ವಾಹನವು ಸ್ವಲ್ಪ ಅಸಮವಾದ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 40-60 ಗಜಗಳ ವೇಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾಲೀಕರು ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಂದವಾದ "ನಾಕ್, ನಾಕ್, ನಾಕ್" ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. ಈ ಶಬ್ದವು ಲೋಹದ ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಒಳಗೆ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಹೊರಗೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ. ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಈ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಉಬ್ಬುಗಳಿರುವ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸಹಜವಾಗಿ ಧ್ವನಿಸಿದರೆ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಎಂದರ್ಥ.
03 ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕಂಪನ
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಕಂಪನವು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಹಾನಿಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಭಾಗಗಳು ಧರಿಸಿದಾಗ, ದ್ರವವು ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಸೀಲ್ನಿಂದ ಹರಿಯಬಹುದು, ಇದು ಅಸ್ಥಿರವಾದ ದ್ರವದ ಹರಿವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅಸ್ಥಿರ ಹರಿವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹರಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಂಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಂಪನವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗುಂಡಿಗಳು, ಕಲ್ಲಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಅಥವಾ ಉಬ್ಬು ರಸ್ತೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ನ ಬಲವಾದ ಕಂಪನವು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಉಡುಗೆಗಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು.
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
