ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು
ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 60,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಸಮಯವು ಸಂಪೂರ್ಣವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಕಾರು, ಕಾರು ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕಾರು ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸ: ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ನ ಉಡುಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಶಾಂತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಬಹುದು.
ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು: ಚಾಲನಾ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಉಡುಗೆಗಳ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಸುರಕ್ಷತಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಧರಿಸಿದಾಗ, ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅಲಾರಂ ಬೆಳಕು ಬೆಳಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಜ್ಞಾಪನೆ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ದೀಪಗಳಿಲ್ಲದ ಕಡಿಮೆ ದರ್ಜೆಯ ಮಾದರಿಗಳಿಗಾಗಿ, ಮಾಲೀಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಮತ್ತು ವೀಲ್ ಹಬ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ದಪ್ಪವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು 60,000 ಮತ್ತು 100,000 ಕಿ.ಮೀ ನಡುವೆ ಇರಬಹುದು ಎಂದು ಕೆಲವು ಮಾಹಿತಿಯು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯು ಸುಮಾರು 60,000 ಕಿ.ಮೀ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿದ್ದರೂ, 60,000 ಕಿ.ಮೀ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಉಲ್ಲೇಖ ಬಿಂದುವಾಗಿ ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ವಾಹನ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗಬಹುದಾದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಾಲನೆಯು ಸುಮಾರು 60,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಬದಲಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ ಏಕೆ?
ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್ ರುಬ್ಬುವಿಕೆಯಿಂದ ಅಥವಾ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಟುಗಳ ಅಸಮ ಒತ್ತಡದ ಬಲದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ:
ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಒಂದು ಬ್ರೇಕ್ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಯಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಚಕ್ರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುವ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಉಜ್ಜುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಒತ್ತಿದಾಗ, ಪಾದದ ಬಲವು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರದ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಪಿಸ್ಟನ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್‌ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ನ ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ನ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಚಕ್ರದ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು:
ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ನ ನಡುವೆ ತೈಲವಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ಕಿಡ್ಡಿಂಗ್ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಶಬ್ದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಹಾರ: ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಅನ್ನು ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಿ. ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ಬ್ರೇಕ್ ಶೂಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ಕಿಡ್ಡಿಂಗ್ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಶಬ್ದವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಹಾರ: ಬ್ರೇಕ್ ಶೂಗಳ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು 800# ಸ್ಯಾಂಡ್‌ಪೇಪರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಳಪು ಮಾಡಿ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಬಿಸಿ ಏಕೆ?
ಬಿಸಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ನ ಕಾರಣಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್‌ನ ಕಳಪೆ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಇತರ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅನುಚಿತ ಬ್ರೇಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್‌ನ ಕಳಪೆ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಪಂಪ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಶಾಖಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ವಾಹನ ಚಾಲನೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗೆ ಹಾನಿ ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಕಾರ್ ಟೈರ್ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ.
ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಇತರ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವೈಫಲ್ಯವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಅನುಚಿತ ಬ್ರೇಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಜ್ವರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಪರಿಹಾರವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಜ್ವರವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸದಿದ್ದರೆ, ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಲು ನೀವು 4 ಎಸ್ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ನ ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಿಸಿಯಾಗಿಲ್ಲದ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್‌ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಎಳೆಯುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ನ ತಾಪಮಾನವು ಅಸಹಜವಾಗಿ ಏರಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
