ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಕೆಲಸದ ತತ್ವದ ನಂತರ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಒರೆಸುವ ಮೋಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ನ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ವೈಪರ್ ಆರ್ಮ್ನ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವೈಪರ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವೈಪರ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಮಳೆ ಅಥವಾ ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಹಿಂದಿನ ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಪರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ DC ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ತಿರುಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತಿರುಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಂತರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಆರ್ಮ್ನ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವೈಪರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು.
ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟರ್ನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ವೇಗದ ಬದಲಾವಣೆಯು ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಆರ್ಮ್ನ ಚಲನೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈಪರ್ನ ಕೆಲಸದ ವೇಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಗೇರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಮೋಟರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೇಗವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾದ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೈಪರ್ ಡ್ರೈವ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೋಡಣೆಯ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ವೈಪರ್ ಎಂಡ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ವೈಪರ್ನ ಪರಸ್ಪರ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಫೋರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರಿಟರ್ನ್ ಮೂಲಕ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಆಧುನಿಕ ಕಾರ್ ವೈಪರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವೈಪರ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಮಳೆ ಅಥವಾ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಗಾಜಿನ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಜಿಗುಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಹೀಗಾಗಿ ಚಾಲಕ ಉತ್ತಮ ನೋಟ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೈಪರ್ನ ಮರುಕಳಿಸುವ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗದು ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವೈಪರ್ನ ಮರುಕಳಿಸುವ ಕೆಲಸದ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೂಲಕ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹಿಂದಿನ ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ವೈಪರ್ನ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ರಿಯೆ
ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮೋಟಾರ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಆರ್ಮ್ನ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ವೈಪರ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ನೀವು ವೈಪರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು , ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗವನ್ನು ಆರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ತೋಳಿನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್ 3 ಬ್ರಷ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮರುಕಳಿಸುವ ಸಮಯವನ್ನು ಮರುಕಳಿಸುವ ರಿಲೇ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ನ ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಾರ್ಯದಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಅದೇ ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಸಣ್ಣ ಗೇರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅಗತ್ಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೈಪರ್ ಡ್ರೈವ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೋಡಣೆಯ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ವೈಪರ್ ಎಂಡ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಫೋರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರಿಟರ್ನ್ ಮೂಲಕ ವೈಪರ್ನ ಪರಸ್ಪರ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ವೈಪರ್ನ ಬ್ಲೇಡ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಗಾಜಿನ ಮೇಲಿನ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಬ್ಲೇಡ್ ರಬ್ಬರ್ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮೂಲಕ ಗಾಜಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅದರ ತುಟಿಯು ಗಾಜಿನ ಕೋನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಸ್ವಿಚ್ನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನಲ್ಲಿ ವೈಪರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಇದೆ, ಇದನ್ನು ಮೂರು ಗೇರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಕಡಿಮೆ ವೇಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ. ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರಬ್ಬರ್‌ನ ಕೀ ಸ್ವಿಚ್ ಇದೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವುದರಿಂದ ತೊಳೆಯುವ ನೀರನ್ನು ಸ್ಪ್ರೇ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈಪರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯಿರಿ.
ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಇದು DC ಪರ್ಮನೆಂಟ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವರ್ಮ್ ಗೇರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವರ್ಮ್ ಗೇರ್‌ನ ಕಾರ್ಯವು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಅದರ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ನಾಲ್ಕು-ಲಿಂಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ನಿರಂತರ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಸ್ವಿಂಗ್‌ನ ಚಲನೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
