ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ತತ್ವದ ನಂತರ.
ಹಿಂಭಾಗದ ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರತ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ಓಡಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ವೈಪರ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ವೈಪರ್ ತೋಳಿನ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ವೈಪರ್ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನಿಂದ ಮಳೆ ಅಥವಾ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ ಇಡೀ ವೈಪರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಿಸಿ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಮೋಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ತಿರುಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತಿರುಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಂತರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಮೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ತೋಳಿನ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವೈಪರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟರ್ನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ವೇಗದ ಬದಲಾವಣೆಯು ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ತೋಳಿನ ಚಲನೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈಪರ್ನ ಕೆಲಸದ ವೇಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಗೇರ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟರ್ನ output ಟ್‌ಪುಟ್ ವೇಗವನ್ನು ಸೂಕ್ತ ವೇಗಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವೈಪರ್ ಡ್ರೈವ್ ಜೋಡಣೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ವೈಪರ್ ತುದಿಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ವೈಪರ್ನ ಪರಸ್ಪರ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಫೋರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರಿಟರ್ನ್ ಮೂಲಕ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಆಧುನಿಕ ಕಾರ್ ವೈಪರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವೈಪರ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಲಘು ಮಳೆ ಅಥವಾ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಗಾಜಿನ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಜಿಗುಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಉತ್ತಮ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೈಪರ್ನ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗದಂತೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ವೈಪರ್ನ ಮಧ್ಯಂತರ ಕಾರ್ಯ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೂಲಕ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ವೈಪರ್ನ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ರಿಯೆ
ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮೋಟರ್ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ಮೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ತೋಳಿನ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು, ವೈಪರ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೋಟರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ, ನೀವು ವೈಪರ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಪ್ರವಾಹದ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್ 3 ಬ್ರಷ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮಧ್ಯಂತರ ಸಮಯವನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರ ರಿಲೇಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್‌ನ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಾರ್ಯದಿಂದ ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಅದೇ ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಗೇರ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು output ಟ್‌ಪುಟ್ ವೇಗವನ್ನು ಅಗತ್ಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೈಪರ್ ಡ್ರೈವ್ ಜೋಡಣೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ವೈಪರ್ ತುದಿಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಫೋರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರಿಟರ್ನ್ ಮೂಲಕ ವೈಪರ್ನ ಪರಸ್ಪರ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ವೈಪರ್ನ ಬ್ಲೇಡ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಗಾಜಿನ ಮೇಲೆ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮೂಲಕ ಬ್ಲೇಡ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಗಾಜಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅದರ ತುಟಿ ಗಾಜಿನ ಕೋನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಾಂಬಿನೇಶನ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವೈಪರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಇದೆ, ಇದನ್ನು ಮೂರು ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ: ಕಡಿಮೆ ವೇಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ. ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರಬ್ಬರ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ವಿಚ್ ಇದೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವುದರಿಂದ ತೊಳೆಯುವ ನೀರನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ವೈಪರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತೊಳೆಯುತ್ತದೆ.
ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿವೆ. ಇದು ಡಿಸಿ ಪರ್ಮನೆಂಟ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವರ್ಮ್ ಗೇರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವರ್ಮ್ ಗೇರ್‌ನ ಕಾರ್ಯವು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಅದರ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ನಾಲ್ಕು-ಲಿಂಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಮೂಲಕ ನಿರಂತರ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಸ್ವಿಂಗ್ ಚಲನೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
