ಮೂಲೆಯ ದೀಪ.
ವಾಹನದ ಮುಂದೆ ಅಥವಾ ವಾಹನದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲೆಯ ಬಳಿ ಸಹಾಯಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಲುಮಿನೇರ್. ರಸ್ತೆ ಪರಿಸರದ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಮೂಲೆಯ ಬೆಳಕು ಸಹಾಯಕ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಲುಮಿನೇರ್ ಸಹಾಯಕ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸರದ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ.
ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆಗೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ದೀಪಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ವಿಫಲವಾಗಲು ಕಾರಣಗಳೇನು?
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು:
ಬಲ್ಬ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುವುದು: ಬಲ್ಬ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಮುಗಿಯುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬಲ್ಬ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೆಳಕು ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೈಫಲ್ಯ: ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿರಬಹುದು, ಫ್ಯೂಸ್ ಬ್ಲೋಔಟ್ ಅಥವಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಿಂದ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಸ್ವಿಚ್ ವೈಫಲ್ಯ: ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ನ ಸ್ವಿಚ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕವು ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ವಾಹನದ ಡಿಕ್ಕಿ ಅಥವಾ ಹಾನಿ: ವಾಹನದ ಡಿಕ್ಕಿ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯು ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ನೆರಳು ಮುರಿಯಲು ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡದೆ ಇರಬಹುದು.
ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು DPA ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಕೋರ್: ಮರೆಯಾಗುವುದು, ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದು.
1, ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಶೇಡ್: ಅಕ್ರಿಲಿಕ್ (PMMA) ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಳಸಿ DPA ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಶೇಡ್, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, 90%-92% ವರೆಗೆ ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರಸರಣ, ವಕ್ರೀಭವನ ಸೂಚ್ಯಂಕ 1.49, ಉತ್ತಮ ಹವಾಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನ, 5 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮಸುಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಇತರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು AS ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭ, ಮಸುಕಾಗಲು ಸುಲಭ, ಬಿರುಕು ಬಿಡಲು ಸುಲಭ;
2, ಲೈಟ್ ಶೆಲ್: ಸ್ಥಳೀಯ ABS ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಳಸುವ DPA ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಶೆಲ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಟಿ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಗಾತ್ರ;
3, ಪ್ರತಿಫಲಕ: PC/PET ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಳಸುವ DPA ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಪ್ರತಿಫಲಕ + ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಳಪಿನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಲೇಪನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಳಪು;
4, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್: ಮೂಲ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವ DPA ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್, LED ಬೆಳಕಿನ ವೇಗ (<1MS), ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ. ಹಿಂಭಾಗದ ಬೆಳಕಿನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮಂಜು ಇರುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವೇ?
ಹಿಂಬದಿಯ ದೀಪದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮಂಜು ಇರುವುದು ಸಹಜ.
ದೀಪದ ಒಳಗಿನ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೊರಗಿನ ಉಷ್ಣತೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ತೇವಾಂಶ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಹಿಂಬದಿಯ ದೀಪದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮಂಜು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ, ದೀಪಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ದೀಪದಿಂದ ವೆಂಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮೂಲಕ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದರಿಂದ, ಕೆಲವು ಬಾಹ್ಯ ತೇವಾಂಶವು ದೀಪದೊಳಗೆ ತರಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದೀಪದ ನೆರಳಿನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಘನೀಕರಣ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಮಂಜು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮಳೆಯಾದಾಗ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವಾತಾಯನ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ತೇವಾಂಶವು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಶೇಡ್‌ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಇದ್ದರೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಸೂರದ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಮಂಜಿನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶವು ಘನೀಕರಣಗೊಂಡು, ನೀರಿನ ಹನಿಗಳಾಗಿ ಸಾಂದ್ರೀಕರಣಗೊಂಡು, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾದರೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಹಲವು ಬಾರಿ ಬಳಸಿದಾಗ, ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ತಾಪಮಾನದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಮಂಜು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಲೆನ್ಸ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನೀರು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಕಳಪೆ ಸೀಲಿಂಗ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮಂಜು ಇದ್ದರೆ, 50% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಆರ್ದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಣ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಿನ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಲಾದ ಬೆಳಕಿನ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ದೀಪದಲ್ಲಿನ ಮಂಜು ಚದುರಿಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹಿಂಬದಿಯ ದೀಪದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮಂಜು ವಿನ್ಯಾಸದ ಆದರ್ಶ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಮಂಜು ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವಷ್ಟು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ದೀಪಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
