ಟ್ರಂಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಸ್ ಏಕೆ ಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ?
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್, ಅನಿಲ ಮತ್ತು ದ್ರವವನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶವಾಗಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್, ಪಿಸ್ಟನ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಸರಣಿಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಾರಜನಕದಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್ ತುಂಬಾ ದೀರ್ಘ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಿಂದ ವಯಸ್ಸಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಅದರ ಸೀಲ್ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ಕಾಂಡದಲ್ಲಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡದ ಕೆಲಸವು ಕಡಿಮೆ ಸುಗಮವಾಗಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಿಧಾನವಾದ ಮೋಟಾರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿ ಎತ್ತುವ ವೇಗವು ನಿಧಾನವಾಗಬಹುದು, ಅಂದರೆ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಾಂಡದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್ನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ನಷ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ನ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಮಾಲೀಕರು ಕಾರ್ 4S ಅಂಗಡಿ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.
ಸಗಿಟಾರ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಟ್ರಂಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕಾಂಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಲೀಕರು ಎರಡು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾಂಡದ ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು?
ಕಾಂಡದ ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಹಂತಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
1. ಮೊದಲು, ಕಾಂಡದ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೇಸರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಈ ಸ್ಪೇಸರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಕೊಕ್ಕೆಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಾಗ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಬಲವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕ್ಲ್ಯಾಸ್ಪ್ಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
2. ಮುಂದೆ, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ನ ತಲೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನ ಸಣ್ಣ ತುಂಡನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆಯಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ನ ರಾಡ್ ದೇಹದ ಭಾಗವನ್ನು ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿರಿ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿ.
3. ಗ್ಯಾಸ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುವಾಗ ಅದನ್ನು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿರಿ. "ಕಟಾ" ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಿದಾಗ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ.
ಟ್ರಂಕ್ ಅಥವಾ ಸಪೋರ್ಟ್ ರಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂಸಾಚಾರವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ತೊಂದರೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವೃತ್ತಿಪರ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಂಕ್ ಬ್ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳು ಯಾವುವು?
ಟ್ರಂಕ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಹಂತಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
1. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು, ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳ ಸುಗಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಸಂತವನ್ನು ಉದ್ದವಾದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ.
2. ಆರೋಹಿಸುವಾಗ, ನಿಜವಾದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಉದ್ದವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ, ಸ್ಟ್ರಟ್ನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಕಾಂಡವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
3. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು, ಅದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಸಂತಕಾಲದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಗಮನಿಸುವಾಗ, ನಂತರದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
4. ಗಮನಿಸಿದ ವಸಂತ ಎತ್ತರದ ಪ್ರಕಾರ, ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವವರೆಗೆ ಸ್ಟ್ರಟ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
5. ಒಂದು ವಸಂತವು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರೆ, ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ವ್ಯರ್ಥವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
6. ಒಂದು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನೇತುಹಾಕಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಎರಡು ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೊದಲ ವಸಂತದ ಬಲವನ್ನು ಮರು-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
