ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ನ ತತ್ವ.
ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪೆಡಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಚಲಾಯಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿರ್ವಾತವನ್ನು (ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ) ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:
ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೀರುವ ಮೂಲಕ ಬೂಸ್ಟರ್ನ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಅಂತ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ನ ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಪುಶ್ ರಾಡ್ ರೀಸೆಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಾತ ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ನ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಚೆಕ್ ಕವಾಟವು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ಬೂಸ್ಟರ್ನ ಒಳಗಿರುವ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅದನ್ನು ನಿಜವಾದ ಏರ್ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಏರ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಪಂಚದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಆದರೆ ಎರಡು ಕವಾಟದ ಸಾಧನಗಳಿಂದ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.
ಚಾಲಕನು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಿದಾಗ, ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಕ್ರಿಯೆಯು ನಿರ್ವಾತ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಯ ಕವಾಟವು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಋಣಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ನ ಒಂದು ತುದಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೆಗ್ ಬಲವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯುವುದು ಸುಲಭವೇ?
ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದರೆ, ಅದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯು ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ: ವಾಹನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಪರೀತ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ) ಅಥವಾ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ, ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.
ಪರಿಸರದ ಅಂಶಗಳು: ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ನ ಶಕ್ತಿಯು ಪರಿಸರದ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನಿರ್ವಾತದ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಶೀತ ಪ್ರಾರಂಭದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನಿರ್ವಾತದ ಕೊರತೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಪರಿಸರದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಮಾಲೀಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಸ್ವಯಂ-ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು: ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಡಿಲವಾದ ಸೀಲ್, ಹಾರ್ಡ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಐಡಲ್ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ಯಾವಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಅಂತ್ಯದ ಮೂಲಕ ಬೂಸ್ಟರ್ ಆಳವಾಗಿ, ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಸೀಲ್ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿಲ್ಲ, ಪವರ್ ಡ್ರಾಪ್.
ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ನ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಮಾಲೀಕರು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ನಯಗೊಳಿಸುವ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಾರದು.
ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ
ಮುರಿದ ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಳಪೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ, ನಿಧಾನ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಹಿಂತಿರುಗಿಸದಿರುವುದು, ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದ ನಂತರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು, ಬ್ರೇಕ್ ವಿಚಲನ ಅಥವಾ ಅಲುಗಾಡುವ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಭಾವನೆ. ಮೃದು. ವಾಯು ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯಂತಹ ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ದೋಷವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಎಂದು ಈ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.
ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಬಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಬ್ರೇಕ್ ಕೆಲಸದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್‌ನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯಂತಹ ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮದ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಚಾಲನೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಕಳಪೆ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ನಿಧಾನ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಹಿಂತಿರುಗಿಸದಿರುವುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದ ನಂತರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. ಈ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
