ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ತತ್ವ.
ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಚಾಲಕರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿರ್ವಾತ (ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ) ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:
ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೀರುವ ಮೂಲಕ ಬೂಸ್ಟರ್ನ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಅಂತ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಪುಶ್ ರಾಡ್ ರೀಸೆಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬೂಸ್ಟರ್ನ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿರುವ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ಬೂಸ್ಟರ್‌ನೊಳಗಿನ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಇದನ್ನು ನಿಜವಾದ ಏರ್ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಏರ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಗಿ ವಿಂಗಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಪಂಚದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಎರಡು ಕವಾಟದ ಸಾಧನಗಳಿಂದ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.
ಚಾಲಕನು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಿದಾಗ, ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಆಕ್ಷನ್ ನಿರ್ವಾತ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಯ ಕವಾಟವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ಕ್ರಿಯೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಒಂದು ತುದಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿದಾಗ ವಾಹನದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆಯೇ?
ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಳಸುವವರೆಗೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಿತಿಯು ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆಯೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ: ವಾಹನವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತೀವ್ರವಾದ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿರುವವರೆಗೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವದಂತಹ) ಅಥವಾ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸದವರೆಗೆ, ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಡಲು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.
ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳು: ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನಿರ್ವಾತದ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಶೀತ ಪ್ರಾರಂಭದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನಿರ್ವಾತದ ಕೊರತೆಯಂತಹ ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ನ ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಮಾಲೀಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಸ್ವಯಂ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು: ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಹಾನಿ ಸೇರಿವೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸಡಿಲವಾದ ಮುದ್ರೆ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರವಾದ ನಿಷ್ಫಲ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಅಂತ್ಯದ ಮೂಲಕ ಬೂಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಆಳವಾಗಿ, ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಸೀಲ್ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿಲ್ಲ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಸಿತ.
ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬೂಸ್ಟರ್ನ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಮಾಲೀಕರು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ನಯಗೊಳಿಸುವ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪಂಪ್‌ಗೆ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ ಅದು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಾರದು.
ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ
ಮುರಿದುಹೋದ ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಳಪೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲ, ನಿಧಾನ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ರಿಟರ್ನ್, ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವಿಚಲನ ಅಥವಾ ಅಲುಗಾಡುವ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೃದುವಾದ ನಂತರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. ಈ ಲಕ್ಷಣಗಳು ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯಂತಹ ದೋಷವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.
ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯೆಂದರೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಬಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಬ್ರೇಕ್ ಕೆಲಸದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್‌ನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯಂತಹ ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮದ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಚಾಲನೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಾತ ಬೂಸ್ಟರ್ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಕಳಪೆ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ನಿಧಾನ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿದ ನಂತರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. ಈ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
