ಕಾರ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕವರ್ ಎಂದರೇನು?
ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ವಾಲ್ವ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೀಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ರಕ್ಷಣೆ, ಧೂಳಿನ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು ಮುಚ್ಚಿದ ಸಂಪೂರ್ಣವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮುರಿದ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್‌ನ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
1. ವಾಹನದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮೂಲಕ, ಕವಾಟದ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್‌ನಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಕವಾಟದ ಚೇಂಬರ್‌ನ ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಹರಿದುಹೋಗುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;
2, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಬಿಗಿತದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು ಆರಂಭಿಕ ಮೋಟರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಹ ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಥ್ರೊಟಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಮರುಬಳಕೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸೋರಿಕೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ;
3, ಎಂಜಿನ್ ಕೊಳಕಾಗಲು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಲು ಸಹ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಎಂಜಿನ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಧೂಳಿನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ ಕೆಸರು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನೀವು ತೆರೆದ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ.
ಎಂಜಿನ್ ಕವಾಟವು ಯಾವುದರಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ?
ಎಂಜಿನ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕವಾಟವು ಕವಾಟದ ತಲೆ ಮತ್ತು ರಾಡ್ ಭಾಗದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ; ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್, ನಿಕಲ್-ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಂತಹ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಂತಹ ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹದೊಂದಿಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟದ ತಲೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಉಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವೇ?
ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆಯು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆಯಿಲ್ ಸೋರುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳ ವಯಸ್ಸಾದ ಮುರಿತ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಕೇಸ್ ವೆಂಟಿಲೇಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ PCV ವಾಲ್ವ್ ಅಡಚಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಎಂಜಿನ್ ಒತ್ತಡ ಸೇರಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
ಕಾರಿನ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ಕಾರ್ಯವೇನು?
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನ ಬಲವಂತದ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ PCV ವಾಲ್ವ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನ ಬಲವಂತದ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು. ಈ ಕಾರ್ಯವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅನಿಲವನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಈ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಸುಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳ ನೇರ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು, ಪರಿಸರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, PCV ಕವಾಟವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ರೀತಿಯ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
