ಕಾರ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕವರ್ ಎಂದರೇನು?
ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ನ ಕೆಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಸೇವನೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ವಾಲ್ವ್ ಡ್ರೈವ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೊಹರು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಕ್ಷಣೆ, ಧೂಳಿನ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು ಮುಚ್ಚಿದ ಸಂಪೂರ್ಣವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಮುರಿದ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ನ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
1. ವಾಹನದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದರಿಂದ, ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್‌ನಿಂದ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ತೈಲವು ಕವಾಟದ ಚೇಂಬರ್‌ನ ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ;
2, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಬಿಗಿತದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು ಆರಂಭಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಹ ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಥ್ರೊಟಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಮರುಬಳಕೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸೋರಿಕೆಯು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ;
3, ಎಂಜಿನ್ ಕೊಳಕು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ತೈಲದ ಸೋರಿಕೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಧೂಳಿನೊಂದಿಗೆ ಕೆಸರು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ನೀವು ತೆರೆದ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ.
ಎಂಜಿನ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಯಾವುದರಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ?
ಎಂಜಿನ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕವಾಟವು ಕವಾಟದ ತಲೆ ಮತ್ತು ರಾಡ್ ಭಾಗದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ; ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್, ನಿಕಲ್-ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಂತಹ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಂತಹ ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹದೊಂದಿಗೆ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ರಾಡ್.
ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವೇ?
ಕವಾಟದ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು ಕಳಪೆ ಎಂಜಿನ್ ಗಾಳಿಯ ಬಿಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಕಾರಣಗಳು ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳ ವಯಸ್ಸಾದ ಎಂಬ್ರಿಟಲ್‌ಮೆಂಟ್, ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಕೇಸ್ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪಿಸಿವಿ ಕವಾಟದ ಅಡಚಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಎಂಜಿನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
ಕಾರಿನ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ಕಾರ್ಯವೇನು?
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನ ಬಲವಂತದ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ PCV ವಾಲ್ವ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನ ಬಲವಂತದ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು. ಈ ಕಾರ್ಯವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅನಿಲವನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಈ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಸುಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳ ನೇರ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ, ಪರಿಸರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, PCV ಕವಾಟವು ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಇರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ರೀತಿಯ ಚೆಕ್ ಕವಾಟವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ನ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
