ಕಾರ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಕವರ್ ಎಂದರೇನು?
ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಕೆಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ಸೇವನೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ವಾಲ್ವ್ ಡ್ರೈವ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ರಕ್ಷಣೆ, ಧೂಳು ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯ ಪರಿಸರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಚ್ಚಿದ ಸಂಪೂರ್ಣತೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಸಂಪೂರ್ಣತೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಮುರಿದ ಕವಾಟದ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್‌ನ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
1. ವಾಹನದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದರಿಂದ, ಕವಾಟದ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್‌ನಿಂದ ತೈಲವು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಕವಾಟದ ಕೋಣೆಯ ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಧರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹರಿದುಹಾಕುತ್ತದೆ;
2, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಬಿಗಿತದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಆರಂಭಿಕ ಮೋಟರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಹ ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಥ್ರೊಟಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಮರುಬಳಕೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸೋರಿಕೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ;
3, ಎಂಜಿನ್ ಕೊಳಕು, ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ತೈಲದ ಸೋರಿಕೆಯು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಧೂಳಿನಿಂದ ಸೇರಿಕೊಂಡು ಕೆಸರು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನೀವು ತೆರೆದ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ.
ಎಂಜಿನ್ ಕವಾಟ ಯಾವುದು?
ಎಂಜಿನ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕವಾಟವು ಕವಾಟದ ತಲೆ ಮತ್ತು ರಾಡ್ ಭಾಗದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ; ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್, ನಿಕಲ್-ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್ನಂತಹ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್ನಂತಹ ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹದೊಂದಿಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟದ ತಲೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಲು.
ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವೇ?
ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ತೈಲ ಸಪೇಜ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಕಳಪೆ ಎಂಜಿನ್ ಗಾಳಿಯ ಬಿಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಹರಿಯುವಿಕೆಯ ಕಾರಣಗಳು ಕವಾಟದ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳ ವಯಸ್ಸಾದ ಸಂಕೋಚನ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪಿಸಿವಿ ಕವಾಟದ ನಿರ್ಬಂಧದಿಂದಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಎಂಜಿನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
ಕಾರಿನ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಚೆಕ್ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವೇನು?
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನ ಬಲವಂತದ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿ
ಪಿಸಿವಿ ಕವಾಟ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನ ಬಲವಂತದ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯವು ಕ್ರ್ಯಾನ್‌ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅನಿಲವನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಈ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಸುಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳ ನೇರ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು, ಪರಿಸರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪಿಸಿವಿ ಕವಾಟವು ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ರೀತಿಯ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
