ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಎಂದರೇನು?
ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಕಿರಣವನ್ನು ಯು-ಆಕಾರದ ತೋಡಿಗೆ ತಣ್ಣನೆಯ-ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ಹಾಳೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 1.5 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪದೊಂದಿಗೆ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಫ್ರೇಮ್ ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಈ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್‌ನಿಂದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪಿಯುಗಿಯೊ 405 ಕಾರಿನ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್‌ನ ಆಡಿ 100, ಗಾಲ್ಫ್, ಶಾಂಘೈನ ಸಂತಾನ ಮತ್ತು ಟಿಯಾಂಜಿನ್‌ನ ಕ್ಸಿಯಾಲಿಯ ಬಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಪಾಲಿಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂಬ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಹ ಇದೆ, ಇದು ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಒಳನುಸುಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಬಂಪರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್‌ನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಲೇಪನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಂಪರ್‌ನ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯು ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಡೀ ವಾಹನದ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುವುದಲ್ಲದೆ, ಕಂಪನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೆತ್ತನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.
