ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಯಾವುದು?
ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಅಡ್ಡ ಕಿರಣವನ್ನು ಸುಮಾರು 1.5 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಕೋಲ್ಡ್-ರೋಲ್ಡ್ ಶೀಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ U-ಆಕಾರದ ತೋಡಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ; ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಅಡ್ಡ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಕ್ರೂಗಳ ಮೂಲಕ ಫ್ರೇಮ್ ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಈ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪಿಯುಗಿಯೊ 405 ಕಾರಿನ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಿಯಾಕ್ಷನ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್‌ನ ಆಡಿ 100, ಗಾಲ್ಫ್, ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿರುವ ಸಂತಾನ ಮತ್ತು ಟಿಯಾಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಬಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಪಾಲಿಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂಬ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕೂಡ ಇದೆ, ಇದು ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳನುಸುಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಬಂಪರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್‌ನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಲೇಪನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಂಪರ್‌ನ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯು ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಡೀ ವಾಹನದ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು, ಜೊತೆಗೆ ಪರಿಣಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೆತ್ತನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.
