ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಎಂದರೇನು?
ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುವು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಕಿರಣವನ್ನು U- ಆಕಾರದ ತೋಡುಗೆ ತಣ್ಣನೆಯ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ಹಾಳೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 1.5mm ದಪ್ಪದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಕ್ರೂಗಳಿಂದ ಫ್ರೇಮ್ ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಈ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪಿಯುಗಿಯೊ 405 ಕಾರಿನ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್‌ನ ಆಡಿ 100, ಗಾಲ್ಫ್, ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ಸಂತಾನಾ ಮತ್ತು ಟಿಯಾಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಸಿಯಾಲಿಗಳ ಬಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಪಾಲಿಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂಬ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕೂಡ ಇದೆ, ಇದು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನುಸುಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಬಂಪರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಲೇಪನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಂಪರ್‌ನ ರೇಖಾಗಣಿತವು ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಡೀ ವಾಹನದ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರಭಾವದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೆತ್ತನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.
