ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀರು ಎಂದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನೀರು ಎಂದರ್ಥವೇ?
ಕಾರ್ ವಾಟರ್ ಇಂಜಿನ್ ಆಫ್, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಎರಡನೇ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಾರದು. ಏಕೆಂದರೆ ವಾಹನವು ಚಲಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀರು ಎಂಜಿನ್ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಿದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ, ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇರಬೇಕು.
ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರೆ, ನೀರು ನೇರವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ನೀರನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಂತರ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಿದಾಗ, ನೀರನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಲವು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ನ ವಿವಿಧ ಶಕ್ತಿಗಳು, ಕೆಲವು ಅಂತರ್ಬೋಧೆಯಿಂದ ಇರುತ್ತದೆ ಅದು ಬಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿರೂಪತೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೂ ಒಳಚರಂಡಿ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ವಿರೂಪತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಪಾಯವಿದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
