ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನೀರು ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀರು ಎಂದರೆ?
ಕಾರ್ ವಾಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗೆ ನೀರು ಇದ್ದರೆ, ಎರಡನೇ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಾರದು. ಏಕೆಂದರೆ ವಾಹನವು ಅಲೆದಾಡಿದ ನಂತರ, ನೀರು ಎಂಜಿನ್ ಏರ್ ಸೇವನೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ, ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾದುಹೋಗಿದೆ, ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇರಬೇಕು.
ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರೆ, ನೀರು ನೇರವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ನೀರನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಂತರ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲು ತಳ್ಳಿದಾಗ, ನೀರನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಬಲವು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಾಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ನ ವಿಭಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಗಳು, ಕೆಲವರು ಅಂತರ್ಬೋಧೆಯಿಂದ ಅದು ಬಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿರೂಪತೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೂ ಒಳಚರಂಡಿ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ವಿರೂಪತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಬಾಗುವ ಅಪಾಯವಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
