ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಕಾರ್ಯವೇನು?
ಬಂಪರ್ಗಳು ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆ, ವಾಹನ ಅಲಂಕಾರ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಸುಧಾರಣೆಯಂತಹ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಸುರಕ್ಷತಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಕಾರು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಡಿಕ್ಕಿ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿದಾಗ, ಅದು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ವಾಹನದ ದೇಹಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಫರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನೋಟದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಇದು ಅಲಂಕಾರಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ಬಂಪರ್ಗಳು ಸಹ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಾರ್ಶ್ವ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಗಿಲು ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬಾಗಿಲುಗಳ ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ವಾಹನದ ದೇಹದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. 1993 ರ ಶೆನ್ಜೆನ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಟೋ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿದ್ದ ಹೋಂಡಾ ಅಕಾರ್ಡ್ ತನ್ನ ಬಾಗಿಲಿನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ಬಾಗಿಲಿನ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ತೆರೆಯಿತು, ಇದು ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು.
ಡೋರ್ ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಡೋರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ನೊಳಗೆ ಹಲವಾರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಅಥವಾ ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಇಡೀ ಕಾರನ್ನು ಮುಂಭಾಗ, ಹಿಂಭಾಗ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಂಪರ್ಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, "ಅಜೇಯ ಗೋಡೆ"ಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷತಾ ವಲಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಡೋರ್ ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದರಿಂದ ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಕೆಲವು ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕಾರಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯ ಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ವೈಫಲ್ಯದ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಾನಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು:
ದುರಸ್ತಿ ಯೋಜನೆ
ಬಂಪರ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ತಗ್ಗುಗಳು ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅದನ್ನು ಹಾಟ್ ಮೆಲ್ಟ್ ಗನ್ನಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಹಿಂಭಾಗದ ಬಲವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯುವ ಮೂಲಕ ನೋಟವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಯಾವುದೇ ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿ ಇಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಈ ವಿಧಾನವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಬಂಪರ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆ, ತೀವ್ರ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದಾಗ (ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಒಡೆಯುವಿಕೆ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಸಮ ಅಂತರಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ), ಅದನ್ನು ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಅಥವಾ ಬ್ರಾಂಡ್ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ಸಂವೇದಕಗಳು ಅಥವಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಲಹೆಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಹಾನಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಿ: ಬಂಪರ್ನ ಅಂಚುಗಳು ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ಬರ್ರ್ಸ್ ಅಥವಾ ಬಣ್ಣದ ಗುರುತುಗಳಿವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಅಂಚುಗಳು ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅಂತರಗಳು ಅಸಮವಾಗಿದ್ದರೆ, ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ಆಂತರಿಕ ಅಪಾಯಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿ ಅಥವಾ ತೀವ್ರ ಪರಿಣಾಮದ ನಂತರ, ಯಾವುದೇ ಗುಪ್ತ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಫ್ರೇಮ್, ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತತ್ವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ
ಡಿಕ್ಕಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಬಂಪರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುವಿನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವಿರೂಪತೆಯ ಮೂಲಕ ಸುಮಾರು 30% ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ವಾಹನದ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ತರುವಾಯ, ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬಫರ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾರಜನಕ ಸಂಕೋಚನ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಮೂಲಕ 45% ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉಳಿದ 25% ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಲೋಹದ ಕ್ರಾಸ್ಬೀಮ್ನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪತೆಯ ಮೂಲಕ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಆಧುನಿಕ ಬಂಪರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ರಚನೆಗಳ ಮೂರು ಪದರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ:
Youdaoplaceholder0 ಬಾಹ್ಯ ಪದರ: ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ರಾಳ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ವಿರೂಪತೆಯ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆಗಳಿಗೆ (ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಗೀರುಗಳಂತಹವು) ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಬಫರ್ ಪದರ: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬಫರ್ ಸಾಧನವು ಸಾರಜನಕ ಸಂಕೋಚನ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಮೂಲಕ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಬೆಂಬಲ ಪದರ: ಬಂಪರ್ ಒಳಗೆ ಅಡಗಿರುವ ಲೋಹದ ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣ (ಉಕ್ಕು/ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ವಸ್ತು), ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಪ್ರಭಾವದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 8 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂಟೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಹು-ಹಂತದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
