ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗ ಯಾವುದು?
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ (ಇದನ್ನು ಏರ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ವಾಹನದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.
ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ: ವಾಹನದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಗುಣಾಂಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ವಾಹನದ ದೇಹದ ಭಂಗಿಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿ: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಲಿಫ್ಟ್ನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
Youdaoplaceholder0 ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯ: ವಾಹನದ ಕೆಳಭಾಗದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲುಗಳ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಗೋಚರತೆ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್: ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಗಾಳಿ ವಿಚಲಕ ಮತ್ತು ದೇಹದ ರೇಖೆಗಳ ಸಂಯೋಜಿತ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ದೃಶ್ಯ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.
ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳ ಆಕಾರವು ವಿಭಿನ್ನ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ಕ್ರೀಡಾ ಮಾದರಿಗಳು ಡೌನ್ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಲೈನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು (ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರದೇಶ) ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ:
ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ರಚನೆಯ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅತ್ಯುತ್ತಮೀಕರಣ
ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಗೋಚರತೆಯ ಸುಂದರೀಕರಣ
ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸೌಂದರ್ಯದ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಭಾಗಗಳಿಂದ (ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು) ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಕೆಳಗಿನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿನ ದೋಷದ ದುರಸ್ತಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಹಾನಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು:
ಸಣ್ಣ ಗೀರು ಚಿಕಿತ್ಸೆ
ಮೇಲ್ಮೈ ಗೀರುಗಳು ಅಥವಾ ಬಣ್ಣ ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವಿಕೆಯು ಮಾತ್ರ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಟಚ್-ಅಪ್ ಪೆನ್ನಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಅಥವಾ ಹೊಳಪು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹಗುರಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿ ದುರಸ್ತಿ
ಕುಸಿತಗಳು, ಮುರಿತಗಳು ಅಥವಾ ತೀವ್ರ ವಿರೂಪಗಳು ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ವೃತ್ತಿಪರ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆ ಬೇಡವೇ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಸಲಹೆ
Youdaoplaceholder0 ಸಣ್ಣ ಹಾನಿ: ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
Youdaoplaceholder0 ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿ: ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಸ ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯ ತನಿಖೆ
ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಟ್ ಪೈಪ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದ (ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗ) ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತತ್ವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ.
ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪರಿಣಾಮ
ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ತೇಲುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಹೊರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಕರ್ಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯ
ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಬಂಪರ್ ರಚನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಹೊರಗಿನ ಫಲಕ, ಮೆತ್ತನೆಯ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಬೀಮ್. ಹೊರಗಿನ ಫಲಕವು ದೈನಂದಿನ ಗೀರು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಮೆತ್ತನೆಯ ವಸ್ತುಗಳು ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ವಾಹನದ ದೇಹ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗುಪ್ತ ಅಡ್ಡಬೀಮ್ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹಾನಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು:
ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳ ಚಿಕಿತ್ಸೆ
ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಗೀರುಗಳು ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಸವೆತಗಳಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಟಚ್-ಅಪ್ ಪೆನ್ ಅಥವಾ ಮರಳು ಕಾಗದವನ್ನು ಬಳಸಿ ಮರಳು ಕಾಗದವನ್ನು ಉಜ್ಜಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಪುನಃ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಬಹುದು. ಪ್ರೈಮರ್ ತೆರೆದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ಗಳು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಬಣ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ಸಿಪ್ಪೆ ಸುಲಿಯುವ ಅಪಾಯವಿರಬಹುದು.
ಆಳವಾದ ಗಾಯದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ
ಹಾನಿ ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ (ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವಂತಹವು), ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ (ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು, ಸಂವೇದಕಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ). ಯಾವುದೇ ಆಂತರಿಕ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನೋಟವು ಮಾತ್ರ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಭಾಗದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು
ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಂಟು ಬಂಧ ಅಥವಾ ಬಿಸಿ ಕರಗುವ ಬಲವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ.
ತೀವ್ರ ವಿರೂಪತೆಗೆ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಭಾಗಗಳಿಗೆ (4S ಅಂಗಡಿಗಳಿಂದ) ಅಥವಾ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಫ್ಟರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ.
ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬಣ್ಣ ಬಳಿದು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ವೆಚ್ಚದ 40%-50% ಉಳಿಸಬಹುದು.
ಗಮನಿಸಿ: ಘರ್ಷಣೆ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದಾಗಿ ದ್ವಿತೀಯಕ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಕ್ಲೈಮ್ ಅವಧಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗೆ ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
