ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಜೋಡಣೆ ಏನು?
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಜೋಡಣೆಯು ವಾಹನದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ವಾಹನದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹರಡುವ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸಲು ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಂಯೋಜನೆ
ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳು, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು, ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು, ಧೂಳಿನ ಕವರ್ಗಳು, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸೀಟ್ಗಳು, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು, ಮೇಲ್ಭಾಗದ ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಬಫರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ಈ ಘಟಕಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳ ಚಲನೆಯ ಮೂಲಕ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ: ವಾಹನದ ದೇಹವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಡಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಥವಾ ಅನಿಲ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
Youdaoplaceholder0 ಸಹಕಾರಿ ಬೆಂಬಲ : ಇದು ವಾಹನದ ದೇಹದ ತೂಕವನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ;
Youdaoplaceholder0 ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸರಳ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜೊಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಘಾತವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ನಂತರ ರಿಬೌಂಡ್ ಆಂದೋಲನವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆಯ ಮೃದುತ್ವ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಜೋಡಣೆಯು ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನ ಚಲನೆಯ ಒಮ್ಮುಖವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ದೇಹದ ಕಂಪನವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ಆಕ್ಸಲ್ ಫ್ರೇಮ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ), ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲವು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶದ ಬಫರಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ವಿಸ್ತರಣಾ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವಾಗ), ಮರುಕಳಿಕೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
ಮುಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳಿಂದ ಮುಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸೀಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ರಚನೆಯು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಿಗಿತವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ವಾಹನದ ದೇಹದ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ (ನೀರಿನ ಕಾಲುವೆಗಳು, ಆನೆಯ ಕಾಂಡದ ಕಿರಣಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಬಿರುಕು ಬಿಡಬಹುದು, ಇದು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ವೇಗದ ಉಬ್ಬುಗಳು ಅಥವಾ ಗುಂಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ, ಮಂದವಾದ "ಥಂಪ್ ಥಂಪ್" ಶಬ್ದ ಅಥವಾ "ಕ್ರೀಕಿಂಗ್" ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಬ್ದ ಇರುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಲೋಹದ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ: ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಕಲೆಗಳು ಅಥವಾ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು "ಸ್ನಾಟ್" ತರಹದ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಅಸಹಜ ದೇಹದ ಕಂಪನ: ದೇಹದ ನಾಲ್ಕು ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿ ನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ. ವಾಹನವು ಸ್ಥಿರವಾಗುವ ಮೊದಲು ಮೂರು ಬಾರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡಬೇಕು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅದು 1-2 ಬಾರಿ ಮರುಕಳಿಸಬೇಕು).
Youdaoplaceholder0 ಅಸಮ ಟೈರ್ ಸವೆತ: ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಮೊನಚಾದ ಅಥವಾ ಅಲೆಅಲೆಯಾದ ಸವೆತವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವು ಅಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ವಿಸ್ತೃತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರ: ಹಠಾತ್ತನೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ, ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ಸಬ್ಸಿಡೆನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಣ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರವು 15% ರಿಂದ 20% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಅಸ್ಥಿರ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ರೋಲ್ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಲೇನ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೋಲ್ ಕೋನವು 40% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಪ್ಪು ನಿರ್ಣಯ: ESP ಮತ್ತು ABS ನಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವಾಹನದ ಅಸಹಜ ದೇಹದ ಭಂಗಿಯಿಂದಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಸೌಮ್ಯವಾದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ತೈಲ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ (ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ) ಅಥವಾ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ (ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಅಥವಾ KYB ಮತ್ತು Mono ನಂತಹ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ).
Youdaoplaceholder0 ತೀವ್ರ ಹಾನಿ: ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ವಾಹನವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ:
ಚಾಲನಾ ಸೌಕರ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ವೇಗದ ಉಬ್ಬುಗಳು ಅಥವಾ ಗುಂಡಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಮಂದವಾದ "ಥಂಪ್ ಥಂಪ್" ಶಬ್ದ ಅಥವಾ "ಕ್ರೀಕಿಂಗ್" ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವು ನಿಲ್ಲುವ ಮೊದಲು 2 ರಿಂದ 3 ಬಾರಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ.
ವಾಹನದ ಅಸಹಜ ದೇಹದ ಭಂಗಿ
ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ದೇಹವು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನಡುಕಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ, ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುತ್ತದೆ (ಬ್ರೇಕ್ ತಲೆಯಾಡಿಸುವ ವಿದ್ಯಮಾನ), ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ ಉರುಳುವಿಕೆಯ ಸಂವೇದನೆ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ವೇಗವರ್ಧಿತ ಟೈರ್ ಸವೆತ
ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಸಮತೋಲನದಿಂದಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಅಸಹಜ ಸವೆತದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಲೆಅಲೆಯಾದ ಅಥವಾ ದಂತುರೀಕೃತ ಸವೆತದ ಗುರುತುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
