ಕಾರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಎಂದರೆ ಏನು?
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೋರ್ ಕಾರ್ಯ
ಸಂಕೋಚಕ ಜೋಡಣೆಯು ಶೀತಕವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಶೀತಕವನ್ನು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವುದು, ನಂತರ ಅದು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಿ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದಿಂದ ತಂಪಾಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಚಕ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಂಯೋಜನೆ
ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಬಾಡಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತು ಪುಲ್ಲಿಯಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಲಚ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಪುಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಉದ್ಯಮದ ಮಾನದಂಡ
GB/T 22068-2018 ಮಾನದಂಡದ ಪ್ರಕಾರ, ಸಂಕೋಚಕ ಜೋಡಣೆಯು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
ಶೀತಕ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ
ಸಂಕೋಚಕವು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಶೀತಕ ಆವಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇಡೀ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ
ಕಂಡೆನ್ಸರ್ನಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಶೀತಕ ಅನಿಲವು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ದ್ರವವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಶಾಖವನ್ನು ವಾಹನದ ಹೊರಗೆ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ದ್ರವ ಶೀತಕವು ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನದೊಳಗಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ವಾಹನದೊಳಗೆ ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಶಕ್ತಿ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಎಂಜಿನ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲು, ಗಾಳಿಯ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕವು ತನ್ನ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕ ಜೋಡಣೆಯ ವೈಫಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ಪತ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಸಲಹೆಗಳಾಗಿವೆ:
ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯ ದೋಷಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆ
ಕಂಡೆನ್ಸರ್, ಪೈಪ್ ಜಾಯಿಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಸಹಜ ಒತ್ತಡವಾಗಿ (0.1MPa ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ 1MPa ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ) ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ. ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
Youdaoplaceholder0 ಕ್ಲಚ್ ವೈಫಲ್ಯ
ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿಯ ಸುಡುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಘರ್ಷಣೆ ತಟ್ಟೆಯ ಸವೆತವು ಸಂಕೋಚಕವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದಿರಲು ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವು ತಿರುಗದಿದ್ದಾಗ "ಝೇಂಕರಿಸುವ" ಶಬ್ದವಾಗಿ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಚ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ಆಂತರಿಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ
ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳು ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಕೋಚಕ ಸೆಜಿಂಗ್, ಹೆಚ್ಚಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ (ಬೆಲ್ಟ್ ತೆಗೆದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ) ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶೀತಕದ ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸಂಕೋಚಕ, ಇದು ಶೀತಕದ ಸಂಕೋಚನದ ಮೂಲಕ ವಾಹನದೊಳಗಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ಶೀತಕ ಸಂಕೋಚನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಸಂಕೋಚಕವು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯ ಮೂಲಕ ಶೀತಕವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತರುವಾಯ, ಶೀತಕವು ಶುದ್ಧೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ದ್ರವ ಶೇಖರಣಾ ಡ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲ
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇವು ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡಲು ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಚಾಲಿತವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನೇರ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗುತ್ತವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು ಶೀತಕವನ್ನು ಸೆಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ತಣ್ಣಗಾಗಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
