ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಯಾವುದು?
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಲೋಹದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ವಾಹನದ ದೇಹದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು.
Youdaoplaceholder0 ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಮತ್ತು ರಚನೆ
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ (ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಗಾರ್ಡ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫ್ರೇಮ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೋರ್ ಪೋಷಕ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ಸ್ಕಿನ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ದೇಹದ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಾಹನದ ದೇಹದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಕೋರ್ ಕಾರ್ಯ
Youdaoplaceholder0 ಘರ್ಷಣೆ ರಕ್ಷಣೆ: ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೇಮ್ ವಿರೂಪತೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ದೇಹದ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದದ ಕಿರಣಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಬೆಂಬಲ ಬಂಪರ್: ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಹೊರ ಚರ್ಮಕ್ಕೆ ಅದರ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಥಿರವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಅಪಘಾತ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಆಧಾರ: ಅಪಘಾತದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಹಾನಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖ ಸೂಚಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ವಸ್ತು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
Youdaoplaceholder0 ವಸ್ತು: ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಾಂಗ್ಕಿ H5 ನ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ), ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವ ನಿರೋಧಕತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ರಚನೆ: ಇದು ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣಗಳು, ಶಕ್ತಿ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಡಬಲ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ (ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್) ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸೇರಿವೆ
ಘರ್ಷಣೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಿ
ವಾಹನವು ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ವಸ್ತುವಿನ ಮೂಲಕ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ದೇಹದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಗಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬಂಪರ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ
ಬಂಪರ್ನ ಪೋಷಕ ಅಡಿಪಾಯವಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೃಢವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಅಪಘಾತದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಿ
ಅಪಘಾತದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಫ್ರೇಮ್ಗೆ ಆಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಒಂದು ಆಧಾರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರ ಹಾನಿಯು ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಅಪಘಾತವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು, ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಹಾನಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹಾನಿ, ಘಟಕ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿವೆ.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ನಿಂದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಬಂದರೆ, ಅದು ಆಂತರಿಕ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಹಾನಿ (ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಮುರಿತದಂತಹ), ಘಟಕಗಳ ಸಡಿಲತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಅಥವಾ ಭಾಗಗಳ ವಯಸ್ಸಾದ ಮತ್ತು ಸವೆತದಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಬ್ರಾಕೆಟ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು, ಬಿಗಿತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಥವಾ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ವಿರೂಪ ತೀರ್ಪು ವಿಧಾನ
ಒಬ್ಬರು ನೋಟವನ್ನು (ತಗ್ಗುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳು ಮುಂತಾದವು) ಗಮನಿಸಬಹುದು, ಸ್ಪರ್ಶದಿಂದ ಅಸಹಜ ಮರುಕಳಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಯಾಮದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು (ಅಸಹಜ ಅಂಚಿನ ವಕ್ರತೆಯಂತಹವು), ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ದುರಸ್ತಿ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಸ್ವತಃ ತೀರ್ಪು ನೀಡುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರರಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಸಲಹೆಗಳು
(ಸ್ಥಳೀಯ ತಗ್ಗುಗಳಂತಹ) ಸಣ್ಣ ಹಾನಿಗಳಿಗೆ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರ ಹಾನಿಗಾಗಿ (ವಿಘಟನೆ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿಯಂತಹ), ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಂತಹ ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳು ಬದಲಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.
ಅಪಘಾತ ನಿರ್ಣಯ ಮಾನದಂಡಗಳು
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು "ಪ್ರಮುಖ ಅಪಘಾತ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಾನಿಯ ಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ದೇಹದ ಯಾವುದೇ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತೀವ್ರ ಹಾನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
