ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ - ಮಧ್ಯದ ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂದರೇನು?
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಘಟಕಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:
ಹಿಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್
ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇದು, ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ನಿಂದ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತಿರುವು, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಬಲಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಘನ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್
ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಗೆ ಸೇರಿದ್ದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೊಳ್ಳಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನ ಮೊದಲ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು. ಗೇರ್ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ ಮೂಲಕ, ಔಟ್ಪುಟ್ ವೇಗ, ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಗೇರ್ಗಳ ಮೆಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ಎರಡರ ನಡುವಿನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ: ಹಿಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ನೇರವಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಘನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ; ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಳಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಇದು ಟೊಳ್ಳಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ (ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್) ನ ಕಾರ್ಯಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ಹಿಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಕಾರ್ಯ
ಹಿಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಸೇರಿದ್ದು, ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ನಿಂದ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಒಳ ತುದಿಯು ಸ್ಪ್ಲೈನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ನ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೊರ ತುದಿಯನ್ನು ಫ್ಲೇಂಜ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರದ ವಸತಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಅದು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ, ವೇಗವರ್ಧಿತ ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ (ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್) ನ ಕಾರ್ಯ
ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ (ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್) ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್, ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಸ್ಲೀವ್ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿಯಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದ ನಿರಂತರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ ಮೂಲಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ತುದಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಅದು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಡಚಣೆ ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ರವಾನೆಯಾಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇವೆರಡೂ ಸಮನ್ವಯದಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ (ಮಧ್ಯದ ಶಾಫ್ಟ್) ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು:
ಅಸಹಜ ಚಾಲನೆ
ವಾಹನವು ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಲೋಹೀಯ ಘರ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಶಬ್ದಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಿರುಗುವಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರವೂ ಅದು ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿತು.
ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಶ್ವ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅಥವಾ ನಡುಕ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ
ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮುರಿತ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕುಗಳು ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರ ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಮುರಿತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.
ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆಯಿಂದ ಮುರಿತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
"ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯ"
ತೀವ್ರ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಟೈರ್ ಬಿದ್ದು ಹೋಗಬಹುದು ಅಥವಾ ವೀಲ್ ಹಬ್ ದುಂಡಾಗಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಅಸಮತೋಲನ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಅತಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಅದು ತೀವ್ರ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ವಾಹನದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಚಾಲನೆಯು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದ್ದಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ (ಮಧ್ಯಮ ಶಾಫ್ಟ್) ನಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಲೋಹದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಬ್ದಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ ಲೋಹದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಬ್ದಗಳು ಜೊತೆಗೂಡಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ: ವೇಗವರ್ಧನೆ, ತಿರುವು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಬಾಡಿ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರೊಂದಿಗೆ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ತೂಗಾಡುವಿಕೆಯೂ ಇರಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ: ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಚೆಂಡಿನ ಪಂಜರಗಳ ಧೂಳಿನ ಹೊದಿಕೆಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ವಿಚಲನ: ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಿಕ್ಕಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಿಚಲನ.
Youdaoplaceholder0 ಟೈರ್ ಸವೆತ: ಹೊಸ ಟೈರ್ಗಳು ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಲೆಅಲೆಯಾದ ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಸವೆತವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣ
Youdaoplaceholder0 ವಸ್ತುವಿನ ಆಯಾಸ ಅಥವಾ ಪ್ರಭಾವ: ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಅರ್ಧ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ: ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗೆ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಮಸ್ಯೆ: ಅನುಚಿತ ಜೋಡಣೆಯು ಅಸಮಾನ ಬಲ ವಿತರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ವಯಸ್ಸಾದ ಸಮಸ್ಯೆ: 6 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯದಾದ ವಾಹನಗಳು ಚೆಂಡಿನ ಪಂಜರವನ್ನು ಸವೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಬಾಗುವಿಕೆ, ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
