ಕಡಿಮೆ ಅನಿಲ ಪಂಪ್ ಒತ್ತಡದ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವುವು?
ಮೋಟಾರು ವಾಹನವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಕೆಳಗೆ ತೈಲ ಪಂಪ್ "ಹಮ್" ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. 1. ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳು ವೇಗದಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವು ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗವಾದಾಗ. 2, ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬೆಂಕಿಯಿಲ್ಲ, ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ; 3. ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಉಪಕರಣದ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯ ಬೆಳಕು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್‌ನ ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಲೀವ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಗೇರ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಎಂಡ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಒಳಗೆ ಗಾಳಿಯಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತೈಲ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದೆ. ಮೂಲತಃ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ತೈಲ ಪಂಪ್ ಗೇರ್‌ನ ಅಕ್ಷೀಯ ತೆರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಅದು ಒತ್ತಡದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಪಂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಶಕ್ತಿ ಮುರಿಯಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂಲತಃ ಎಲ್ಲಾ ಒಂದು ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಾಗ, ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ನಾವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರಣಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬೇಕು. ದೋಷದ ಸಮಸ್ಯೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ನಾವು ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ತೈಲ ಪ್ರಸರಣದ ಪ್ರಮಾಣ, ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಮತ್ತು ಕವಾಟವನ್ನು ಚೆಕ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಬೇಕು, ತದನಂತರ ತಪಾಸಣೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ ದೋಷ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ದುರಸ್ತಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು.
