ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಯಾವುದು?
ಇದು ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಮೀಟರ್. 1, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ಸುಮಾರು 90℃ ಆಗಿರಬೇಕು; 2, ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೆ. ಕಾರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೂಲತಃ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ; 3. ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕು ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
1. ಸಾಕಷ್ಟು ಕೂಲಂಟ್ ಇಲ್ಲ. ಕೂಲಂಟ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಟ್ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. 2. ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ. ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಶಾಖವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಶಾಖ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕುದಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಮೊದಲು ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ. ಇದು ಫ್ಯಾನ್ ಸಮಸ್ಯೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಮಡಕೆ ಕುದಿಯಲು ಕಾಯುವ ಬದಲು ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸರಿಪಡಿಸಿ. 3. ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಸಮಸ್ಯೆ. ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ನೀರಿನ ಪರಿಚಲನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣ, "ಕುದಿಯುವ" ವಿದ್ಯಮಾನವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
