ಕಾರಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಕೆಟ್ಟದ್ದೇ?
ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು. ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 4S ಅಂಗಡಿಗಳು ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗಳು ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಹೊಸ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಇಂದು ನಾವು ಕಾರಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದರಿಂದಾಗುವ ಅನಾನುಕೂಲಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ:
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಟ್ರಂಕ್‌ನ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಆಗಿದೆ. ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ಕಾರಿನ ಬಿಗಿತ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೆಲವು ಮಾಲೀಕರು ಚಿಂತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ. ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕತ್ತರಿಸುವುದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಭಾಗಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಕೋಮಿಂಗ್ ನಂತರ ಒಟ್ಟು 2 ಪದರಗಳು, ಹೊರ ಪದರವನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣದ ಹಾಳೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯು ಫ್ರೇಮ್ ಆಗಿದೆ, ಹೊರಗೆ ಮಾತ್ರ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ವಾಹನದ ಬಿಗಿತದ ಮೇಲೆ ಫಲಕವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ.
ಅಪಘಾತವು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಡಿತದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಾಹನದ ದೇಹದ ಬಲದ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಾರು ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸವಕಳಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಮೂಲ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಡೀಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಬಹಳವಾಗಿ ಸವಕಳಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಕತ್ತರಿಸದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ನೀವು ಕತ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು.
