ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಕಾರಿಗೆ ಕೆಟ್ಟದ್ದೇ?
ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 4 ಸೆ ಅಂಗಡಿಗಳು ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗಳು ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಹೊಸ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಇಂದು ನಾವು ಕಾರಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಅನಾನುಕೂಲಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ:
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಕಾಂಡದ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಆಗಿದೆ. ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ಕಾರಿನ ಬಿಗಿತವು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೆಲವು ಮಾಲೀಕರು ಚಿಂತೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ. ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕತ್ತರಿಸುವುದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಭಾಗಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 2 ಪದರಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೊರಗಿನ ಪದರವನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣದ ಹಾಳೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯು ಫ್ರೇಮ್ ಆಗಿದೆ, ಹೊರಗೆ ಮಾತ್ರ ಕತ್ತರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಹನದ ಬಿಗಿತದ ಮೇಲೆ ಫಲಕವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ.
ಅಪಘಾತವು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ವಾಹನ ದೇಹದ ಬಲವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ನಾವು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಾರು ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸವಕಳಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ವಿತರಕರು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ಪ್ರಮುಖ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯ ಜೀವನ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮೂಲ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಬಹಳ ಸವಕಳಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಕಡಿತಗೊಳಿಸದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ನೀವು ಕತ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು.
