ಟ್ಯಾಂಕ್ ನೀರಿನಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಗಂಭೀರವೇ?
ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗಾಗಿ ಶೀತಕವನ್ನು ಕಾರ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೀತಕವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸಮಯೋಚಿತ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಏರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದು ಚಾಲನೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಡಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಸಿಲಿಂಡರ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಬಹುದು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ಬಹಳ ಗಂಭೀರ ವೈಫಲ್ಯ. ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ವಾಹನದ ಪ್ರಮುಖ ದ್ರವಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನ ಸಮಸ್ಯೆಯಿದ್ದರೆ, ವಾಹನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿ.
ವಾಹನ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳು, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು, ಗುಣಮಟ್ಟವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರಕೃತಿಯ ಬಳಕೆ ಸಹ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ, ಕೆಲವು ಐದು ಅಥವಾ ಆರು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸದೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಬದಲಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೈಲುಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ, ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಸ್ಪಷ್ಟ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ದ್ರವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿಯ ಕೆಳಗೆ, ಸಮಯೋಚಿತ ಪೂರಕ.
