ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ನಲ್ಲಿ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸುವುದು?
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಂಪ್ ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆಯು ಸಂಪ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಾರುಗಳ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭ. ಈ ಕಾರಿನ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯಿಲ್ ತಾಪಮಾನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್‌ನ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್‌ನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ 60 ರಿಂದ 80 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಬದಲಿ ಬೆಲೆ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಸ್ನೇಹಿತರು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಶಾಂತಿಕಾಲದ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಕಾರನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಬಿಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದ ನೀವು ಕಾರಿನ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಅದು ಏಕೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ.
