ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್ ಪ್ರಸರಣದ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸುವುದು?
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಂಪ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಂಪ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕೆಲವು ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಾರುಗಳ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್ ತೈಲವನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡಲು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಿನ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ನ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್ನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ 60 ರಿಂದ 80 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಬದಲಿ ಬೆಲೆ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಸ್ನೇಹಿತರು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಶಾಂತಿಕಾಲದ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಕಾರನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎತ್ತುವಂತೆ ನೀವು ಅನುಮತಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇಲ್ಲದಿರುವ ಕಾರಿನ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ನೀವು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ನೀವು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಅದು ಏಕೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ.
