ಬಂಪರ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆ, ಅಲಂಕಾರ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕಾರು ದೇಹವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಬಫರ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ; ಪಾದಚಾರಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಬಹುದು. ನೋಟದಿಂದ, ಇದು ಅಲಂಕಾರಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಕಾರು ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ಬಂಪರ್‌ಗಳು ಸಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಡ್ಡ ಪ್ರಭಾವದ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕಾರುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ವಿರೋಧಿ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಡೋರ್ ಬಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ, ಸರಳ, ದೇಹದ ರಚನೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1993 ರ ಶೆನ್ಜೆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಹಿಂದೆಯೇ, ಪ್ರೇಕ್ಷಕರು ನೋಡಲು, ಅದರ ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.
ಬಾಗಿಲಿನ ಬಂಪರ್‌ನ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಬಾಗಿಲಿನ ತಟ್ಟೆಯ ಪ್ರತಿ ಬಾಗಿಲಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕಾರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಕಾರ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಂಪರ್ "ರಕ್ಷಣೆ" ಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಇಡೀ ಕಾರು "ಕಬ್ಬಿಣದ ಗೋಡೆ" ಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರು ನಿವಾಸಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಬಾಗಿಲು ಬಂಪರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಕೆಲವು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾರಿನ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ, ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಜ್ಞೆಯು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
