ಬಂಪರ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ರಕ್ಷಣೆ, ಅಲಂಕಾರ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕಾರ್ ದೇಹವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಕಾರು ಬಫರ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ; ಪಾದಚಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಬಹುದು. ನೋಟದಿಂದ, ಇದು ಅಲಂಕಾರಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಕಾರಿನ ನೋಟದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ಬಂಪರ್ಗಳು ಸಹ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮದ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಬಾಗಿಲುಗಳ ವಿರೋಧಿ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೋರ್ ಬಂಪರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ, ಸರಳವಾಗಿದೆ, ದೇಹದ ರಚನೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾವಣೆ, ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1993 ರ ಶೆನ್ಜೆನ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ನೋಡಲು ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು, ಅದರ ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.
ಡೋರ್ ಬಂಪರ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಡೋರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಪ್ರತಿ ಬಾಗಿಲಿನಲ್ಲೂ ಸಮತಲ ಅಥವಾ ಓರೆಯಾದ ಹಲವಾರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣವಾಗಿದೆ, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಂಪರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಇಡೀ ಕಾರು "ರಕ್ಷಣೆ", "ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಗೋಡೆ", ಇದರಿಂದ ಕಾರು ನಿವಾಸಿಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಬಾಗಿಲು ಬಂಪರ್ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಕೆಲವು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾರಿನ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯ ಅರ್ಥವು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
