ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ನೀರಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ನೀರಿದೆಯೇ?
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ನೀರು ತುಂಬಿದ್ದರೆ, ಎರಡನೇ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ. ವಾಹನವು ಚಲಿಸುವಾಗ, ನೀರು ಎಂಜಿನ್ ಇನ್ಟೇಕ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮೊದಲನೆಯದು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ಗೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಮೂಲಕ, ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹೋಗಿದೆ, ಮತ್ತೆ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಿದರೆ ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆಗಿರಬೇಕು.
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡರೆ, ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ, ನೀರು ನೇರವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ನೀರನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ತಳ್ಳಿದಾಗ, ನೀರನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾ ಬಲವು ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ಬಾಗುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ಬಲದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಕೆಲವು ಅದು ಬಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಂತರ್ಬೋಧೆಯಿಂದ ನೋಡುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಒಳಚರಂಡಿ ನಂತರ, ಅವು ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ವಿರೂಪತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ಗಂಭೀರ ಬಾಗುವಿಕೆ ಇದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಒಡೆಯುವ ಅಪಾಯ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
