ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀರು ಇದೆ. ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀರು ಇದೆಯೇ?
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಎರಡನೇ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ. ವಾಹನವು ಅಲೆದಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ನೀರು ಎಂಜಿನ್ ಸೇವನೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮೊದಲನೆಯದು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶಕ್ಕೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾಲ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಮೂಲಕ, ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ, ಪ್ರಾರಂಭವು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇರಬೇಕು.
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾಲ್‌ಗಳು, ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರೆ, ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಮೂಲಕ ನೀರು ನೇರವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ನೀರನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಕೋಚನದ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ತಳ್ಳಿದಾಗ, ನೀರನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಬಲವು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ನ ಬಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ನ ಬಲದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಕೆಲವರು ಅದು ಬಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂತರ್ಬೋಧೆಯಿಂದ ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಆದರೂ ಒಳಚರಂಡಿ ನಂತರ, ಅವು ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ವಿರೂಪತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ನ ಗಂಭೀರ ಬಾಗುವಿಕೆ ಇದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಸ್ಥಗಿತ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
