ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಹೆದರುತ್ತದೆ
ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ರಾಸಾಯನಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಕೆಟ್ಟದಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆದರ್ಶ ಬಳಕೆಯ ವಾತಾವರಣವು ಸುಮಾರು 25 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಆಗಿದೆ, ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಮಾದರಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 50 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಅನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಆದರ್ಶ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ 60 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಮೀರಬಾರದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ: ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಬಳಕೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆಲಿಸುವುದು ರೇಡಿಯೋ, ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುವುದು; ವಾಹನವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿಲುಗಡೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಾಹನದ ರಿಮೋಟ್ ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೈಬರ್ನೇಶನ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆ ಕೂಡ ಇರುತ್ತದೆ; ವಾಹನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಬಳಕೆಯ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಓಡಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬಾಹ್ಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು.
