ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುವ ಭಯದಲ್ಲಿದೆ
ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ರಾಸಾಯನಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಕೆಟ್ಟದಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆದರ್ಶ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರವು ಸುಮಾರು 25 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಆಗಿದೆ, ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಪ್ರಕಾರದ ಬ್ಯಾಟರಿ 50 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಮೀರದಿರುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಆದರ್ಶ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಯಾಟರಿ 60 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಮೀರಬಾರದು, ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ.
ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಬಹಳ ನೇರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ: ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರೇಡಿಯೋ ಕೇಳುವುದು, ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ನೋಡುವುದು; ವಾಹನವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಏಕೆಂದರೆ ವಾಹನದ ರಿಮೋಟ್ ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೈಬರ್ನೇಶನ್ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಕರೆಂಟ್ ಬಳಕೆಯೂ ಇರುತ್ತದೆ; ವಾಹನವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಬಳಕೆಯ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬಾಹ್ಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
