ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬೇಸ್ ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು!
ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬೇಸ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬೇಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ, ತುಕ್ಕು ಪರಿಸರದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಬಹಳ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬೇಸ್ ಪ್ಯಾಡ್ ವಯಸ್ಸಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನ ರಬ್ಬರ್ ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಣ್ಣೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬೇಸ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬೇಸ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಆಯಿಲ್ ಅಂತರದಿಂದ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ನೋಟವು ಬಹಳಷ್ಟು ಎಣ್ಣೆ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬೇಸ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಾಧನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದು ಸುಲಭ. ಇಷ್ಟು ಸಮಯದ ನಂತರ, ಬೆಲ್ಟ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದು ಸುಲಭ, ಏಕೆಂದರೆ ಬೆಲ್ಟ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶ ರಬ್ಬರ್, ಇದು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ನಂತರ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಜಾರುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ, ಬೆಲ್ಟ್ ಮುರಿಯುವುದು ಸುಲಭ. ಎರಡನೆಯ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಸೋರಿಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು. ಕೊನೆಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬೇಸ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬೇಸ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಳೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆಯಾದ ತಕ್ಷಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬೇಸ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಗಂಭೀರವಾದ ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಹ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಬೆಲ್ಟ್.
