ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು (ಡೇ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಸ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ) ಮತ್ತು ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳನ್ನು ಇದಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
ಇದು ಬೆಳಕಿನ ಪಂದ್ಯವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಹಗಲು ಹೊತ್ತಿನಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನೋಡುವಂತೆ ಅದರ ಉದ್ದೇಶವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಾರು ಬರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಇತರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಲು. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ದೀಪವು ಬೆಳಕು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಕಾರನ್ನು ತಂಪಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮವು ಸುಂದರವಾಗಿರಬಾರದು, ಆದರೆ ಗುರುತಿಸಬೇಕಾದ ವಾಹನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು.
ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ವಾಹನ ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು 12.4% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾವಿನ ಅಪಾಯವನ್ನು 26.4%ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹಗಲಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳ ಉದ್ದೇಶವು ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ದೇಶಗಳು ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳ ಸಂಬಂಧಿತ ಸೂಚಿಕೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿವೆ, ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ಎಲ್ಇಡಿ ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಬೆಳಕಿನ ವಿತರಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ. ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು ಮೂಲಭೂತ ಹೊಳಪಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಇತರರಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗದಂತೆ ಅವು ತುಂಬಾ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿರಬಾರದು. ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಉಲ್ಲೇಖ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ತೀವ್ರತೆಯು 400CD ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು, ಮತ್ತು ಇತರ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ತೀವ್ರತೆಯು 400CD ಯ ಶೇಕಡಾವಾರು ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ವಿತರಣಾ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿನ ಅನುಗುಣವಾದ ಬಿಂದುಗಳು. ಯಾವುದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಲುಮಿನೇರ್ ಹೊರಸೂಸುವ ಬೆಳಕಿನ ತೀವ್ರತೆಯು 80 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು0 ಸಿಡಿ.
