ಪರಿಸರ ಸಂವೇದಕಗಳು ಸೇರಿವೆ: ಮಣ್ಣಿನ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ, ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ ಸಂವೇದಕ, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಸಂವೇದಕ, ಮಳೆ ಸಂವೇದಕ, ಬೆಳಕಿನ ಸಂವೇದಕ, ಗಾಳಿಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನ ಸಂವೇದಕ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಇದು ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಸರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅಳೆಯಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಮೇಲಿನ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. , ಬಳಕೆದಾರರ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು, ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ವಸ್ತುವಿನ ಡೇಟಾದ ದಾಖಲೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆ. [1] ಇದನ್ನು ಮಣ್ಣಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ -40~120℃. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನಲಾಗ್ ಸಂಗ್ರಾಹಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಣ್ಣಿನ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕಗಳು PT1000 ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಉಷ್ಣ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವು ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. PT1000 0℃ ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವು 1000 ಓಎಚ್ಎಮ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ದರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. PT1000 ನ ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿರೋಧ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಣ್ಣಿನ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದ ಔಟ್ಪುಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿರೋಧ ಸಂಕೇತ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿಗ್ನಲ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಲಿಡಾರ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಜನಪ್ರಿಯತೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ.
Google ನ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ ಪರಿಹಾರವು Lidar ಅನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಂವೇದಕವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇತರ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಹಾರವು ಲಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ (ಸಹೋದರಿ ಕಂಪನಿ ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಆದರೂ) ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಡಾರ್ ಹೊಸದೇನಲ್ಲ. ಯಾರಾದರೂ ಅಂಗಡಿಯಿಂದ ಮನೆಗೆ ಒಂದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ (ತಾಪಮಾನ, ಸೌರ ವಿಕಿರಣ, ಕತ್ತಲೆ, ಮಳೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ) ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರಿನ ಲಿಡಾರ್ 300 ಗಜಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಬಹು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು.
ಲಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೂ, ಇದು 360-ಡಿಗ್ರಿ ವಿಹಂಗಮ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮಸೂರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳೊಂದಿಗೆ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಲಿಡಾರ್ ಇನ್ನೂ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.
