ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನ ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು, ಹಿಂಭಾಗದ ಅಪಘಾತವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ವಾಹನ ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸುಲಭ. ಸರಾಸರಿ ಕಾರು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಒಂದು ಎಡ ಮತ್ತು ಒಂದು ಬಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಬೆಳಕನ್ನು ಮೂರನೇ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್, ಹೈ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್, ಮೂರನೇ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿನ ವಾಹನವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳಿಲ್ಲದ ವಾಹನಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಾನದಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕಡಿಮೆ ಚಾಸಿಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಮಿನಿ ಕಾರುಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಳಪು ಇಲ್ಲ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಾಹನಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಸಿಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬಸ್‌ಗಳ ಚಾಲಕರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೋಡಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. [1]

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಂಶೋಧನಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂಭವವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸದಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು 1986 ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. 1994 ರಿಂದ ಮಾರಾಟವಾದ ಎಲ್ಲಾ ಲಘು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರಬೇಕು