ಹುಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬಾನೆಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಗೋಚರಿಸುವ ದೇಹದ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಕಾರು ಖರೀದಿದಾರರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೋಡುವ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಶಾಖ ನಿರೋಧನ, ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಬಿಗಿತ.
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಚನೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಶಾಖ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ತಯಾರಕರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಮೂಲತಃ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ರೂಪವಾಗಿದೆ. ಬಾನೆಟ್ ತೆರೆದಾಗ, ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಸಹ ಮುಂದೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಬಾರದು. ಕನಿಷ್ಠ 10 ಮಿ.ಮೀ ಅಂತರದ ಅಂತರವಿರಬೇಕು. ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಯಂ-ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ ಹುಕ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಗಾಡಿಯ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು.
