ಬಾನೆಟ್ ಅನ್ನು ಹುಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಗೋಚರಿಸುವ ದೇಹದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಖರೀದಿದಾರರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೋಡುವ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್‌ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಶಾಖ ನಿರೋಧನ, ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಬಿಗಿತ.
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಚನೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಶಾಖ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ರೇಖಾಗಣಿತವನ್ನು ತಯಾರಕರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಮೂಲತಃ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ರೂಪವಾಗಿದೆ. ಬಾನೆಟ್ ತೆರೆದಾಗ, ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಬಾರದು. ಕನಿಷ್ಠ 10 ಮಿಮೀ ಅಂತರವಿರಬೇಕು. ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಯಂ-ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಇಂಜಿನ್ ಕವರ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ ಹುಕ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾರೇಜ್ನ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಲಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು.
