ಹುಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬಾನೆಟ್, ಹೆಚ್ಚು ಗೋಚರಿಸುವ ದೇಹದ ಘಟಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಖರೀದಿದಾರರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೋಡುವ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್‌ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೆಂದರೆ ಶಾಖ ನಿರೋಧನ, ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಬಿಗಿತ.
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಚನೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು, ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ತಯಾರಕರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಮೂಲತಃ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ರೂಪವಾಗಿದೆ. ಬಾನೆಟ್ ತೆರೆದಾಗ, ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರಬಾರದು. ಕನಿಷ್ಠ 10 ಮಿಮೀ ಅಂತರವಿರಬೇಕು. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಯಂ-ತೆರೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್‌ನ ಮುಂಭಾಗವು ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ ಹುಕ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾರೇಜ್‌ನ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು.
