ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲ ಎಂದರೇನು?
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಾರಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುವುದು. ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಟಾರ್ಕ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಪಾದದ ಅಂಟು.
ತಿರುಚುವಿಕೆಯ ಬೆಂಬಲ
ಟಾರ್ಕ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಾರ್‌ನ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಟಾರ್ಕ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅಂಟುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಟಾರ್ಕ್ ಬೆಂಬಲದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಘಾತವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
ಎಂಜಿನ್ ಪಾದದ ಅಂಟು
ಎಂಜಿನ್ ಫೂಟ್ ಗ್ಲೂ ಅನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನಂತೆಯೇ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಫೂಟ್ ಗ್ಲೂ ತನ್ನ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯದ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬದಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5 ರಿಂದ 7 ವರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ 60,000 ರಿಂದ 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು, ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ವಸ್ತುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ, ವಾಹನದ ವಯಸ್ಸು ಮತ್ತು ಮೈಲೇಜ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಿಂದ ನಿಜವಾದ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಆಗಾಗ್ಗೆ ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರಗಳು ಬೆಂಬಲದ ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾಲೀಕರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಧರಿಸಿರುವ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲ, ಕಂಪನ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೇರಿವೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಂಪನವನ್ನು ದೇಹಕ್ಕೆ ಹರಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನದ ಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರ
ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯ: ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲವು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಐಸೊಲೇಷನ್ ಸಾಧನ: ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲವು ದೇಹಕ್ಕೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಾಹನವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಓಡುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ನಡುಗುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಕಂಪನ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಆಘಾತ-ನಿರೋಧಕ ರಬ್ಬರ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಉರುಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಂಪನವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಆರೋಹಿಸುವ ವಿಧಾನ
ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗ, ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಂಪನವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಮೌಂಟ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
