ಕಾರು ಅರ್ಧ ಪರಿವರ್ತನೆ ಎಂದರೇನು
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹಾಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಶನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಲಚ್ ಅರ್ಧ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ. ಕ್ಲಚ್ನ ಅರೆ-ಲಿಂಕೇಜ್ ಸ್ಥಿತಿ ಎಂದರೆ ಕ್ಲಚ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಲಿಂಕೇಜ್ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯದ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಕೆಳಗೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗವನ್ನು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು.
ತೀರ್ಪಿನ ವಿಧಾನ
Engine ಎಂಜಿನ್ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಆಲಿಸಿ : ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಧ್ವನಿ ಸುಲಭ; ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಎತ್ತಿದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಧ್ವನಿ ಮಫಿಲ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
Wegilly ವಾಹನ ಜಿಟ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿ : ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಅರೆ-ಲಿಂಕೇಜ್ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಎತ್ತಿದಾಗ, ವಾಹನವು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಚಲನೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಗಲಾಟೆ ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಕೈಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಇದ್ದಾಗ, ಈ ನಡುಗುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ .
ಫುಟ್ ಸೆನ್ಸ್ ತೀರ್ಪು : ಎಂಜಿನ್ ಧ್ವನಿ ಬದಲಾದಾಗ, ವಾಹನವು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಂಪನ, ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲಿನ ಪಾದದ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ಲಚ್ ಅರೆ-ಲಿಂಕೇಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಅರ್ಜಿ ಸನ್ನಿವೇಶ
ಕ್ಲಚ್ ಅರೆ-ಲಿಂಕೇಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವಾಹನವನ್ನು ಅರೆ-ಲಿಂಕೇಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಗಿತದಿಂದ ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು.
ಶಿಫ್ಟ್ : ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಗೇರ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅರೆ-ಲಿಂಕೇಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮೂಲಕ ಸರಾಗವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
Road ಸಂಕೀರ್ಣ ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿ : ಸಂಕೀರ್ಣ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವೇಗದ ಉತ್ತಮ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅರೆ-ಲಿಂಕೇಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಗಮನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಷಯಗಳು
The ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಅರ್ಧ-ಲಿಂಕೇಜ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ : ಅರ್ಧ-ಲಿಂಕೇಜ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಇಡುವುದರಿಂದ ಕ್ಲಚ್ನ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಮತ್ತು ಧರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.
Test ಪರೀಕ್ಷಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು : ಸ್ಥಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಅರೆ-ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆಫ್-ಸೈಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸೆಮಿ-ಲಿಂಕೇಜ್ ಪಾತ್ರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ನಯವಾದ ಪ್ರಾರಂಭ : ವಾಹನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಅರೆ-ಸಂಪರ್ಕವು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ನಡುವಿನ ವೇಗ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಜೀರ್ಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದರಿಂದ ವಾಹನವು ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಾನಲ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
ಆಂಟಿ-ಸ್ಕಿಡ್ : ಇಳಿಜಾರಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಡಲು ಅರೆ-ಲಿಂಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ತದನಂತರ ಇಳಿಜಾರಿನ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಕೈ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ.
Cois ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ : ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಅರೆ-ಸಂಪರ್ಕವು ವಾಹನವನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ, ವೇಗವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
Control ನಿಯಂತ್ರಣ ವೇಗವನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸುವುದು : ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾದಾಗ, ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಅರೆ-ಲಿಂಕೇಜ್ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
Emaffic ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ : ಅರೆ-ಲಿಂಕೇಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಚ್ ತಿರುಗುವ ಮತ್ತು ಜಾರುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ವೇಗದ ನಡುವಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ .
Eme ಅರೆ-ಲಿಂಕೇಜ್ನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಮತ್ತು ತತ್ವ :
ಅರೆ-ಸಂಪರ್ಕವು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ನಡುವಿನ ಕ್ಲಚ್ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ನೂಲುವ ಮತ್ತು ಜಾರುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಚಾಲಕನು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಒತ್ತಿದಾಗ, ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಒತ್ತಡವು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವನ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವೆ ಅಂತರವಿದೆ, ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಎರಡೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ.
ಅರೆ-ಲಿಂಕೇಜ್ ವಿಧಾನದ ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆ :
ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ : ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಚ್ ಅರೆ-ಲಿಂಕೇಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಲಿ, ಕ್ರಮೇಣ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಇಂಧನಗೊಳಿಸಲಿ, ತದನಂತರ ವಾಹನವು ಮುಂದುವರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ.
ರಾಂಪ್ ಪ್ರಾರಂಭ : ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ, ಅರೆ-ಲಿಂಕೇಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಇರಿಸಿ, ಸ್ಥಿರ ಆಂಟಿ-ಸ್ಕಿಡ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ, ತದನಂತರ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ.
ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ರಸ್ತೆ : ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಶಿಫ್ಟ್‌ನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಅರೆ-ಲಿಂಕೇಜ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Revent ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ : ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಸಲು ಹಿಮ್ಮುಖ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅರೆ-ಲಿಂಕೇಜ್ ಬಳಸಿ.
ಮುನ್ನಚ್ಚರಿಕೆಗಳು :
ಉಡುಗೆ ಕಡಿಮೆ : ಅರೆ-ಲಿಂಕೇಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಚ್ ಉಡುಗೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅರ್ಧ-ಲಿಂಕೇಜ್ ಸಮಯವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಮತ್ತು "ಅರ್ಧ-ಲಿಂಕೇಜ್-ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ-ಅರ್ಧ-ಲಿಂಕೇಜ್" ವಿಧಾನವನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Driving ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು : ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಡಲು ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ, ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸಮಯೋಚಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಬದಲಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಎಂಜಿ ಮತ್ತು 750 ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು.
