ಕಾರಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಅಂಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವೇನು?
ವಾಹನಗಳ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಅಪಕರ್ಷಣಕಾರಿ ಅಂಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಲು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ: ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಅಂಟು ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬಳಕೆಯು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಹಳೆಯದಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ಆಘಾತ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ರಬ್ಬರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ವಾಹನವು ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದು ಗುಂಡಿಯ ವಿಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಚಾಲನಾ ಅನುಭವದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ದಿಕ್ಕಿನ ಆಫ್‌ಸೆಟ್: ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಅಂಟುಗೆ ಹಾನಿಯು ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ದಿಕ್ಕಿನ ಆಫ್‌ಸೆಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಸೌಕರ್ಯ: ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ರಬ್ಬರ್ ಹಾನಿಯು ವಾಹನದ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಸಮ ಟೈರ್ ಸವೆತ: ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಹಾನಿಯು ಅಸಮ ಟೈರ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಅಸಹಜ ಟೈರ್ ಸವೆತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಅಂಟು ಬದಲಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆ:
ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ: ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಅಂಟು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ವಾಹನದ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ: ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಆಘಾತ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಅಂಟು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
ವಾಹನದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ರಬ್ಬರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ:
ಕಡಿಮೆಯಾದ ಸೌಕರ್ಯ: ಮೇಲಿನ ರಬ್ಬರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ವಾಹನವು ವೇಗದ ಉಬ್ಬುಗಳು ಅಥವಾ ಗುಂಡಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಏಕೆಂದರೆ ಮೇಲಿನ ಅಂಟು ಈ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಚದುರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆಘಾತವು ನೇರವಾಗಿ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಟೈರ್ ಶಬ್ದ: ಮೇಲಿನ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಟೈರ್ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಮೇಲಿನ ರಬ್ಬರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಈ ಶಬ್ದ ಕಡಿತ ಪರಿಣಾಮವು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟೈರ್ ಶಬ್ದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಟೈರ್‌ಗಳ ಸದ್ದು ಕೇಳಬಹುದು.
ನೇರ ರೇಖೆ ಜಾರಿಬೀಳುವುದು: ಮೇಲಿನ ಅಂಟುಗೆ ಹಾನಿಯು ವಾಹನವು ನೇರ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಓಡಿಹೋಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಒಂದೇ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರೂ, ವಾಹನವು ನೇರ ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಅರಿವಿಲ್ಲದೆ ಬದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಮೇಲಿನ ಅಂಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ವಾಹನದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೊಡೆಯುವಾಗ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ಮೇಲಿನ ಅಂಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ವಾಹನವು ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೊಡೆಯುವಾಗ "ಕೀರಲು ಧ್ವನಿ" ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಏಕೆಂದರೆ ಮೇಲಿನ ಅಂಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದರಿಂದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸವೆತ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಗುಂಡಿ ಬಿದ್ದ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ಗುಂಡಿ ಬಿದ್ದ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ವಾಹನವು ದೊಡ್ಡ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ, ಅದು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಅಂಟುಗೆ ಹಾನಿಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿರಬಹುದು. ಅಮಾನತು ಭಾಗವು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಅಂಟುವಿನ ಬಫರ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಲೋಹವು ನೇರವಾಗಿ ಭೀಕರ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಅಂಟು ಪಾತ್ರ: ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಅಂಟು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಫರ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರು ಉಬ್ಬುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಟೈರ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
