ಕಾರ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಎಂದರೇನು
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಎಂಬುದು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಿಂದ ಇಂಧನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುವ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇಂಧನವು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಇಂಧನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಚಾಲಿತ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಮಾದರಿಯ ತೈಲ ಪಂಪ್ ತೈಲ ಹೀರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಲಕ್ಷಣ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ; ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಪದೇ ಪದೇ ಪಂಪ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲದ ಮೂಲಕ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ,
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಸ್ವಯಂ-ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯು ನೇರವಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಪಂಪ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಕಳಪೆ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರ್ ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯು ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಮುಖ ಅಳತೆಯಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಿಂದ ಇಂಧನವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಎಂಜಿನ್ನ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಗೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರುವುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ತೈಲ ಪಂಪ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಒತ್ತಡದ ಮೂಲಕ ಸರಬರಾಜು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಇಂಧನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ,
ತೈಲ ಪಂಪ್‌ಗಳ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಿಂದ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಗೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ತೈಲ ಪಂಪ್ ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್‌ನಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ತೈಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು.
ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಳಗೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಮೂಲಕ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಿಂದ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಲೈನ್‌ಗೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಇಂಧನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಇಂಧನ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ ಅಥವಾ ರೋಟರ್ ಪ್ರಕಾರದ ಕೆಲಸದ ತತ್ವದ ಮೂಲಕ, ಎಂಜಿನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ತೈಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ತೈಲವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಪರಿಮಾಣ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು.
