ಕಾರಿನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು ಯಾವುವು
Automobile ಪಿಸ್ಟನ್ ಜೋಡಣೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಪಿಸ್ಟನ್ : ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ತಲೆ, ಸ್ಕರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ಸೀಟ್ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಲೆ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ; ಅಡ್ಡ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಕರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ಆಸನವು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ of ನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ : ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಲವಾರು ರಿಂಗ್ ತೋಡು, ರಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ನಡುವೆ ಪ್ರತಿ ರಿಂಗ್ ತೋಡು.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ : ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Rod ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ROD : ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Rock ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್ : ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಘಟಕಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ a ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬುಷ್ ಸೇರಿದಂತೆ. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಘಟಕಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಜೋಡಣೆಯ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳು
ಪಿಸ್ಟನ್ : ಪಿಸ್ಟನ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಮೂಲ ರಚನೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ಭಾಗ, ತಲೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕರ್ಟ್ ಆಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್-ಟಾಪ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮಿಶ್ರಣ ರಚನೆ ಮತ್ತು ದಹನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಹೊಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ : ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎರಡು ರೀತಿಯ ಅನಿಲ ಉಂಗುರ ಮತ್ತು ತೈಲ ಉಂಗುರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ : ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ನ ಸಣ್ಣ ತಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಡೆದ ವಾಯುಪಡೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
R ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ : ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
Reckeet ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್ : ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಜೋಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಪಿಸ್ಟನ್ ಜೋಡಣೆಯ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ: ಸೇವನೆ, ಸಂಕೋಚನ, ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಟಾಪ್ (ಫ್ಲಾಟ್, ಕಾನ್ಕೇವ್ ಮತ್ತು ಪೀನಂತಹ) ವಿನ್ಯಾಸವು ದಹನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಎಂಜಿ ಮತ್ತು 750 ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು.
