ಕಾರ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಪೈಪ್ ಯಾವುದು
ಕಾರ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪೈಪ್ ಇಂಟೆಕ್ ಪೈಪ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮೇಲಿನ ವಾಟರ್ ಪೈಪ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಶಾಖಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಶೀತಕವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕೆಳಗಿರುವ ಪೈಪ್ let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ತಂಪಾಗಿಸುವ ದ್ರವವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಮೇಲಿನ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಶೀತಕವು ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ದಟ್ಟವಾದ ರೆಕ್ಕೆ ಮೂಲಕ ಶಾಖವನ್ನು ಕರಗಿಸುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ (ರಿಟರ್ನ್ ವಾಟರ್ ಪೈಪ್) ಮೂಲಕ ಚಕ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ರಕ್ತಪರಿಚಲನೆಯ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗಾಗಿ ಶೀತಕವು ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಶೀತಕದ ರಕ್ತಪರಿಚಲನೆಯ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಚಳಿಗಾಲದ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ತಡೆಯಲು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪಂಪ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಠೀವಿ ಅಥವಾ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
ಕಾರ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪೈಪ್ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ :
ವಾಟರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ : ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ ಒಂದು. ಹರಿಯುವ ಶೀತಕವನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುವುದು, ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಶೀತಕವನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ : ಶೀತಕದ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವ ಶೀತಕವನ್ನು ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್‌ನ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಶೀತಕವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ನಿಷ್ಕಾಸ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಕೆಟಲ್ ಬಳಿ ಇರುವ ಮೆದುಗೊಳವೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ನೀರಿನಲ್ಲಿರುವ ಅನಿಲವನ್ನು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀರನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡುವುದು; ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಎಂಜಿ ಮತ್ತು 750 ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು.
