ಕಾರ್ ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಎಂದರೇನು
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಇದನ್ನು ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನೊಳಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸೀಲಿಂಗ್ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕವಾಟದ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಶೀತಕವನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಒಳಗೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು. ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ತುಕ್ಕು ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು.
ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ವಯಸ್ಸಾದ, ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು, ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾಲೀಕರು ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ನ ವಸ್ತುವು ಅದರ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತುಗಳಿವೆ: ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು. ರಬ್ಬರ್ ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ವಯಸ್ಸಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಉತ್ತಮ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಹನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸಿನ ಪ್ರಕಾರ ಮಾಲೀಕರು ಸೂಕ್ತವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು.
ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ (ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್) ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಕವಾಟದ ಚೇಂಬರ್ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು. ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಹೊದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕವಾಟದ ರಚನೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಧೂಳು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ವಯಸ್ಸಾದಂತೆ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಸಮ ಸ್ಕ್ರೂ ಒತ್ತಡ, ಅತಿಯಾದ ಸ್ಕ್ರೂ ಒತ್ತಡ, ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ವಿರೂಪ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಬಲವಂತದ ವಾತಾಯನ ಕವಾಟದ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸೀಲಾಂಟ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಎಣ್ಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ತೈಲವನ್ನು ಕವಾಟದ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್‌ಗೆ ಹಿಂಡಬಹುದು, ತೈಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು ಎಂಜಿನ್ನ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕೊರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ತೈಲವನ್ನು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಾಗ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು.
