ಕಾರ್ ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಎಂದರೇನು?
ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ 'ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್' ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸೀಲಿಂಗ್ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಶೀತಕವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಒಳಗೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ತುಕ್ಕು ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು.
ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಬಳಕೆಯ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ, ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು, ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾಲೀಕರು ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ವಸ್ತುವು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತುಗಳಿವೆ: ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು. ರಬ್ಬರ್ ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ವಯಸ್ಸಾಗುವುದು ಸುಲಭ. ಸಂಯೋಜಿತ ಕವಾಟ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಉತ್ತಮ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಹನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸಿನ ಪ್ರಕಾರ ಮಾಲೀಕರು ಸೂಕ್ತವಾದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ (ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್) ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್‌ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದು. ಎಂಜಿನ್ ವಾಲ್ವ್ ರಚನೆಯ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವಾಲ್ವ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಕವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಧೂಳು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ವಯಸ್ಸಾದಂತೆ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಸಮ ಸ್ಕ್ರೂ ಒತ್ತಡ, ಅತಿಯಾದ ಸ್ಕ್ರೂ ಒತ್ತಡ, ಕವಾಟ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ವಿರೂಪ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಕೇಸ್ ಬಲವಂತದ ವಾತಾಯನ ಕವಾಟದ ಅಡಚಣೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸೀಲಾಂಟ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಎಣ್ಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದನ್ನು ಕವಾಟದ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್‌ಗೆ ಹಿಂಡಬಹುದು, ಇದು ತೈಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕೊರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಸವೆತವನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಾಗ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
