ಕಾರ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯ
ಕಾರಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹರಿವಿಗೆ ತಳ್ಳುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಡಿಫಾಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದೊಳಗಿನ ವಾತಾಯನದಂತಹ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು.
ಕೋರ್ ಕಾರ್ಯ
ತಣ್ಣನೆಯ/ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು: ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕ ಅಥವಾ ತಾಪನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಗಾಳಿಯ ನಾಳಗಳ ಮೂಲಕ ವಾಹನದೊಳಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಾಪನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು: ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿರೋಧಕಗಳು ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್ನ ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವಿಭಿನ್ನ ಸೌಕರ್ಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಹು ವೇಗ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.
‘ಮಂಜು ತೆಗೆಯುವುದು ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು’: ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಾರಿನ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮಂಜು ಆವರಿಸಿದಾಗ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ, ಒಣ ಗಾಳಿಯನ್ನು ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಕಡೆಗೆ ಊದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಂಜನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು: ಇದು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಚಲನಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನದೊಳಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ರಿಫ್ರೆಶ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಸನೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕೆಲಸದ ತತ್ವದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ
ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸುರುಳಿಯು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಒಂದು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 'ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ'ವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ: ಮೋಟಾರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಮೌಲ್ಯಗಳ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳು 'ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು' ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ದೋಷದ ಪರಿಣಾಮಗಳು
ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಸವೆತ, ಬೇರಿಂಗ್ ಜಾಮಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವೈಂಡಿಂಗ್ ವಯಸ್ಸಾದ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ಅದು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು:
ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ.
ವಿಚಿತ್ರ ಶಬ್ದಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಝೇಂಕರಿಸುವ ಶಬ್ದಗಳು ಅಥವಾ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಬ್ದಗಳು)
ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅತ್ಯಧಿಕ ವೇಗ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮಾತ್ರ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿರೋಧಕಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ) ಆದ್ದರಿಂದ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟರ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ನ ವೈಫಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಗಾಳಿ ಇಲ್ಲ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ: ಮೋಟಾರು ಫ್ಯಾನ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ತಣ್ಣನೆಯ ಅಥವಾ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಸವೆದುಹೋದಾಗ ಅಥವಾ ಸುರುಳಿಗಳು ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅವು "ಝೇಂಕರಿಸುವ", "ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವ" ಅಥವಾ "ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವ" ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
‘ಮೋಟಾರ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಸುಟ್ಟ ವಾಸನೆ’: ಸುರುಳಿಗಳಲ್ಲಿನ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅಸಹಜ ಮೋಟಾರ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸುಡುವ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊರಸೂಸಬಹುದು.
ಬ್ಲೋವರ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಥವಾ ಥಟ್ಟನೆ ನಿಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ: ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಬಾಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಗಾಳಿಯ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು
ಆಂತರಿಕ ಮೋಟಾರ್ ವೈಫಲ್ಯ: ಆರ್ಮೇಚರ್ ಕಾಯಿಲ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಶಾರ್ಟ್ ಔಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸವೆದ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆಯ ಕೊರತೆ: ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರ್ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಶಬ್ದ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಅಸಹಜತೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾರ್ಗದ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕ, ಸಡಿಲವಾದ ಪ್ಲಗ್ ಅಥವಾ ಹಾರಿಹೋದ ಫ್ಯೂಸ್, ಮೋಟಾರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಕರೆಂಟ್ ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಥವಾ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಕ ವೈಫಲ್ಯ: ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಅಸಹಜವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿರಬಹುದು. ಪರಿಹಾರ
ಆರಂಭಿಕ ಸ್ವಯಂ ಪರಿಶೀಲನೆ
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫ್ಯೂಸ್ ಹಾರಿಹೋಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅದು ಹಾರಿಹೋಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಒಳಹರಿವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. ಅಡಚಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಆಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ.
ಎಲ್ಲಾ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲವೇ ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಅಸಹಜವಾಗಿವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ವಿಭಿನ್ನ ಫ್ಯಾನ್ ವೇಗ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಸಲಹೆಗಳು
ಮೋಟಾರ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತಿರುಗುವುದೇ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫ್ಯಾನ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿತ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ ಅದು ಮೋಟಾರ್ ಬಾಡಿ ದೋಷವೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.
ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದು ದೃಢಪಟ್ಟರೆ, ಕೆಲವು ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗಳು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ದ್ವಿತೀಯಕ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬದಲಿ ಸಲಹೆಗಳು
ಭಾಗಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಲೈನ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಗಾಳಿಯ ನಾಳದ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಯಮಿತ ದುರಸ್ತಿ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ನೀವೇ ಅದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ದೋಷದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗುವುದು ಸೂಕ್ತ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
