ಕಾರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿನ ದೋಷದ ಕಾರಣಗಳ ಸಮಗ್ರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿರುವ ಕಾರ್ ಗ್ರಿಲ್, ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸೌಂದರ್ಯದ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಕೋರ್ ರಚನೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಗ್ರಿಲ್ ಬೇಸ್, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅದರ ದೋಷಗಳನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಇದು ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನೋಟದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರಬಹುದು. ಮುಂದಿನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವಸ್ತು, ಪರಿಸರ, ಬಾಹ್ಯ ಬಲ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಂತಹ ಬಹು ಆಯಾಮಗಳಿಂದ ಗ್ರಿಲ್ ಬೇಸ್ ದೋಷಗಳ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ನಾವು ಆಳವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ.
1. ವಸ್ತು ದೋಷಗಳು: ಅಂತರ್ಗತ ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳು
ಕಾರಿನ ಗ್ರಿಲ್ ಬೇಸ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂತರ್ಗತ ಅಂಶವೆಂದರೆ ವಸ್ತುವಿನ ಸಮಸ್ಯೆ. ಕೆಲವು ಕಾರು ತಯಾರಕರು, ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ಗ್ರಿಲ್ ಬೇಸ್ಗೆ ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಬಾಳಿಕೆ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಉಕ್ಕನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಧಾರಿತ ಗ್ರಿಲ್ ಬೇಸ್ಗೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾದ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನ ಆಣ್ವಿಕ ರಚನೆಯು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕ್ರಮೇಣ ಅದರ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಕು ಬಿಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ. ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಉಬ್ಬುಗಳು ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಸಹ ಬೇಸ್ ಬಿರುಕು ಬಿಡಲು ಅಥವಾ ಮುರಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಉಕ್ಕಿನ ಆಧಾರಿತ ಗ್ರಿಲ್ ಬೇಸ್ಗೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಕಷ್ಟು ಶುದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಅದರ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಶಕ್ತಿ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆರ್ದ್ರ ಮತ್ತು ಉಪ್ಪು-ಸಮೃದ್ಧ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಇದು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ತುಕ್ಕು ಹರಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಬೇಸ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಲವು ಕ್ರಮೇಣ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿರೂಪ, ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
II. ಪರಿಸರ ಸವೆತ: ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಹಾನಿ
ವಾಹನವು ಇರುವ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರವು ಗ್ರಿಲ್ ಬೇಸ್ನ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಪ್ಪನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಗ್ರಿಲ್ ಬೇಸ್ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ವಸ್ತುವಿನೊಂದಿಗೆ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ತುಕ್ಕು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಳೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಮಳೆನೀರು ಉಪ್ಪನ್ನು ಬೇಸ್ನ ವಿವಿಧ ಅಂತರಗಳಲ್ಲಿ ತೊಳೆದು ನಿರಂತರ ನಾಶಕಾರಿ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಬೇಸ್ನ ಲೋಹದ ಘಟಕಗಳು ತುಕ್ಕು ಮೂಲಕ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಘಟಕಗಳು ಸವೆತದಿಂದಾಗಿ ಬಿರುಕು ಬಿಡುತ್ತವೆ. ಉಪ್ಪಿನ ಸವೆತದ ಜೊತೆಗೆ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮಾಲಿನ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಆಮ್ಲೀಯ ವಸ್ತುಗಳು, ಸಲ್ಫೈಡ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಿಲ್ ಬೇಸ್ಗೆ ಸವೆತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಈ ಆಮ್ಲೀಯ ವಸ್ತುಗಳು ಬೇಸ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪದರವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡುತ್ತವೆ, ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಹ ಬೇಸ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಶೀತ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಬೇಸ್ ವಸ್ತುವು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಕುಗ್ಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಿಸಿ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಅದು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನವು ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡದ ನಿರಂತರ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬಿರುಕುಗಳು, ವಿರೂಪತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
III. ಬಾಹ್ಯ ಬಲದ ಪ್ರಭಾವ: ಹಠಾತ್ ವಿನಾಶ
ಬಾಹ್ಯ ಬಲದ ಪ್ರಭಾವಗಳು ಮಧ್ಯದ ಗ್ರಿಲ್ ಬೇಸ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ. ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನಗಳು ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಗೀರುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಇತರ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಗೀರುಗಳು ಅಥವಾ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲುಗಳು, ಕೊಂಬೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಹೊಡೆಯುವುದು. ಈ ಅತ್ಯಲ್ಪ ಬಾಹ್ಯ ಶಕ್ತಿಗಳು ಮಧ್ಯದ ಗ್ರಿಲ್ ಬೇಸ್ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ವಾಹನವು ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ, ಡಿಕ್ಕಿಯ ಬಲವು ಬಲವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿರುವ ಮಧ್ಯದ ಗ್ರಿಲ್ ಮೊದಲು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವು ನೇರವಾಗಿ ಬೇಸ್ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಬೇಸ್ನ ರಚನೆಯ ಬಲವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಮುರಿತ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕೆಲವು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು, ಗ್ರಿಲ್ ಅಲಂಕಾರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಅನುಚಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ಇದು ಬೇಸ್ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಲಂಕಾರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಅತಿಯಾದ ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದರಿಂದ ಬೇಸ್ನ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ಮುರಿಯಲು ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು; ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಕ್ಲೋಸ್-ರೇಂಜ್ ರಿನ್ಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ನೀರಿನ ಗನ್ ಬಳಸುವಾಗ, ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವು ಬೇಸ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು, ನೀರು ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ದೋಷಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
IV. ವಿನ್ಯಾಸ ದೋಷಗಳು: ಗುಪ್ತ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಪಾಯಗಳು
ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಮಧ್ಯದ ಗ್ರಿಲ್ನ ಬೇಸ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಅಸಮಂಜಸ ಅಂಶಗಳಿವೆ, ಇದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬೇಸ್ನ ಬಲ ವಿತರಣೆಯು ಅಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೇಸ್ನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಸ್ಥಿತಿಯು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಆಯಾಸ ಮುರಿತಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ಗ್ರಿಲ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಅಸಮಂಜಸ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿವೆ. ಕ್ಲಿಪ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮಧ್ಯದ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ನಡುವೆ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಪರ್ಕ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಉಬ್ಬು ಸವಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯದ ಗ್ರಿಲ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪದೇ ಪದೇ ಬೇಸ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹಾನಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬೇಸ್ನ ಡ್ರೈನೇಜ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಹ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಬೇಸ್ನ ಡ್ರೈನೇಜ್ ರಂಧ್ರಗಳು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅಸಮಂಜಸ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ವಾಹನವು ಮಳೆಯ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ತೊಳೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಮಳೆನೀರನ್ನು ಸಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೀರು ಬೇಸ್ ಒಳಗೆ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ನೀರು ಬೇಸ್ನ ಲೋಹ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನೆನೆಸಿ, ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
V. ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೊರತೆ: ವೇಗವರ್ಧಿತ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ವೇಗವರ್ಧಕ
ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ವಾಹನದ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದು ಗ್ರಿಲ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳು ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನಂತಹ ಕೋರ್ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಗ್ರಿಲ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಧೂಳು, ಮಣ್ಣು, ಎಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು ಬೇಸ್ನ ಅಂತರಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು ಬೇಸ್ನ ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ತೇವಾಂಶದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಬೇಸ್ನ ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳ ಸಂಗ್ರಹವು ಬೇಸ್ನ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು (ಸಕ್ರಿಯ ಗ್ರಿಲ್ನ ಮೋಟಾರ್, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಅವುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದೋಷಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬೇಸ್ಗೆ ಸಣ್ಣ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಸಡಿಲತೆ ಇದ್ದಾಗ, ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪ್ರದೇಶವು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
