ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕದ ಕಾರ್ಯ
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕವು ವಾಹನದ ಕಾಂಡದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಾಂಡವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಹಿಂಭಾಗದ ಅಂತ್ಯದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಬಫರ್ ಮಾಡಲು, ಹಿಂಭಾಗದ ದೇಹದ ರಚನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಜಲನಿರೋಧಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೋರ್ ಕಾರ್ಯಗಳು
ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಬಫರಿಂಗ್: ಟ್ರಂಕ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ತಡೆಗೋಡೆಯಾಗಿ, ಇದು ಬಾಹ್ಯ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ; ವಾಹನವು ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಮೊದಲು ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಟ್ರಂಕ್ನ ಒಳಭಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್: ಇದು ಟ್ರಂಕ್ ನೆಲ ಮತ್ತು ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ; ಮಳೆನೀರು ಟ್ರಂಕ್ಗೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಇದು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಯಗಳು: ಇದು ಪರವಾನಗಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಶಬ್ದವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಸ್ಥಳ: ಇದು ಟ್ರಂಕ್ ಕೆಳಗೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಒಳಗೆ, ಟ್ರಂಕ್ ನೆಲದ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಮೇಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ಟ್ರಂಕ್ ತೆರೆದು ಕೆಳಗೆ ನೋಡುವುದರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು.
ರಚನೆ: ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನೆಲಿಂಗ್ಗೆ ಸೇರಿದ, ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಬಹು ಫಲಕಗಳಿಂದ (ಒಂದೇ ಘಟಕಕ್ಕಿಂತ) ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಫ್ರೇಮ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.
ನಿರ್ವಹಣಾ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನವು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ:
ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ವಿರೂಪಗಳು: ಇದನ್ನು ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಕೆಲಸದಿಂದ (ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಹೊಡೆಯುವುದು, ಹಿಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ ಮುಂತಾದವು) ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅಂತಹ ದುರಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಪಘಾತ ವಾಹನಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ತೀವ್ರ ಹಾನಿಗೆ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ: ಅದನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬೇಕಾದರೆ, ಅದು ವಾಹನದ ದೇಹದ ಸ್ಥಳೀಯ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರು ವಹಿವಾಟಿನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತ ವಾಹನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೌಲ್ಯವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ಯಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿರೂಪ, ಕಳಪೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಅಸಮರ್ಥತೆಯಾಗಿ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಬಹುಶಃ ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿಗಳು, ಭಾರವಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಕೋಚನ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಮಾರ್ಚ್ 2026 ರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ವಿರೂಪತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಬೇಕು:
ವಿರೂಪತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಣ
ಸಣ್ಣ ವಿರೂಪ (ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್ ≤ 5 ಸೆಂ.ಮೀ., ಬಣ್ಣದ ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಸುಕ್ಕುಗಳಿಲ್ಲ)
ಸಕ್ಷನ್ ಪುಲ್ ಅಥವಾ ಬಿಸಿನೀರಿನ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ವಿಧಾನದಂತಹ ವಿನಾಶಕಾರಿಯಲ್ಲದ ದುರಸ್ತಿ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
IATF ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಹೊಂದಿರುವ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಮಧ್ಯಮ ವಿರೂಪ (5–10 ಸೆಂ.ಮೀ. ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್, ಬಣ್ಣ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದು ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಯ ಸುಕ್ಕುಗಳು)
ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ: ಟೈಲ್ ಲೈಟ್/ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಹ್ಯಾಮರ್, ಸಪೋರ್ಟ್ ಮೋಲ್ಡ್, ಪಾಯಿಂಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ಪುಲ್ಲರ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಆಕಾರ ನೀಡಿ, ನಂತರ ಮರಳು, ಪುಟ್ಟಿ ಹಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಿರಿ.
ತೀವ್ರ ವಿರೂಪ (ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್ > 10 ಸೆಂ.ಮೀ., ಹರಿದು ಹೋಗುವುದು, ಮಡಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಬಿಂದುವಿನ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ)
ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು: ಹಳೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಲೇಸರ್ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವೆಲ್ಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಹೊಸ ಭಾಗವನ್ನು ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಬದಿಗೆ 12–15), ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ.
ಪ್ರಮುಖ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ದುರಸ್ತಿ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ
ಮೂಲ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು IATF 16949 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ 4S ಅಂಗಡಿಗಳು ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು
ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಂಕ್ನಿಂದ ನೀರು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು 500Pa ಒತ್ತಡದ ಹಣದುಬ್ಬರ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಥವಾ ಶವರ್ ವಾಟರ್ ಸ್ಪ್ರೇ ಪರೀಕ್ಷೆ ಸೇರಿವೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ
ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ನಂತಹ ರಚನಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರು ವಹಿವಾಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿತಿಯ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಕೆಲಸದ ಆದೇಶ, ಭಾಗ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಂತಹ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮರೆಯದಿರಿ.
ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳು
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದ ದೂರವಿಡಿ;
ಭಾರವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಾಂಡದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ;
ಸೀಲಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಹಳೆಯದಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಅದು "ಬದಲಿಸಲೇಬೇಕೇ"?
ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಕೇವಲ ಸಣ್ಣ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಮ ವಿರೂಪವಾಗಿದ್ದರೆ, ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ರಿಪೇರಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತ ವಾಹನವೆಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
ರಚನೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
