ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಕಾರ್ಯ
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್ (ಇದನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್, ಎಂಜಿನ್ ಫೂಟ್ ಗ್ಲೂ ಅಥವಾ ಟಾರ್ಷನ್ ಮೌಂಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ: ಬೆಂಬಲ, ಕಂಪನ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ನಿಯಂತ್ರಣ.
ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ನ ಭೌತಿಕ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ
ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್ ಅನ್ನು ಲೋಹದ ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಫ್ರೇಮ್ ಅಥವಾ ಸಬ್ಫ್ರೇಮ್ಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಮೂಲೆಗುಂಪು ಅಥವಾ ಉಬ್ಬುಗಳುಳ್ಳ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಅತಿಯಾಗಿ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಆಂದೋಲನಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಬಫರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ
ಮೌಂಟ್ನ ಒಳಭಾಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳುಗಳು ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ದೇಹ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ಕಂಪನಗಳ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು
ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೌಂಟ್ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಎಂಜಿನ್ನ ಚಲನೆಯ ಪಥವನ್ನು ("ತಲೆಕೆಳಗು" ಅಥವಾ "ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಉರುಳುವುದು" ನಿಗ್ರಹಿಸುವಂತಹ) ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು (ಸುಬಾರು ನಂತಹ) ಬಹು-ಬಿಂದು ಬೆಂಬಲ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ಣಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು
ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನಗಳ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಮೌಂಟ್ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸವೆಯುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟಿಪ್ಪಣಿ: ತಿರುಚು ಜೋಡಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಪಾದದ ಅಂಟು ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಪಾದದ ಅಂಟು: ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲಂಬ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಟಾರ್ಷನ್ ಮೌಂಟ್ಗಳು: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ರಾಡ್ ತರಹದ ರಚನೆಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆ/ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ "ಟಾರ್ಷನಲ್ ಲೋಡ್" ಅನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ಕೆಲವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳು (BMW 5 ಸರಣಿಯಂತಹವು) ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಮೌಂಟ್ ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಮುರಿದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಶೇಕ್ಗಳು, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು, ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕೂ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್ ಹಾನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳೆಂದರೆ ಅಸಹಜ ಕಂಪನಗಳು ಮತ್ತು ಅಲುಗಾಟಗಳು, ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಂವೇದನೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ತೆರೆಯುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿದ ಅಲುಗಾಟ, ಅಸಹಜ ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ, ಅಸ್ಥಿರ ಐಡಲ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಅನುರಣನ ಇತ್ಯಾದಿ.
ಮುಖ್ಯ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು
ಚಾಲನಾ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳು:
ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಹತ್ತುವುದು), ವಾಹನವು ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಜರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಆಕ್ಸಿಲರೇಟರ್ ಪೆಡಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಕಂಪನ ಸಂವೇದನೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಎಂಜಿನ್ ಅಲುಗಾಟ:
ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್, ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕೂಲಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆರೆಯುವಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ, ಕಂಪನವನ್ನು ವಾಹನದ ದೇಹಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ದೇಹವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ, ಬಹುಶಃ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಕಂಪನಗಳು ಚಾಲಕನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು:
ಎರಡನೇ ಅಥವಾ ಮೂರನೇ ಗೇರ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಂತರಿಕ ರಬ್ಬರ್ ಘಟಕಗಳ ಸವೆತದಿಂದಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ನ ನಿರಂತರ ಉಜ್ಜುವಿಕೆಯ ಶಬ್ದ ಕೇಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಉಬ್ಬುಗಳುಳ್ಳ ರಸ್ತೆ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಘಟಕಗಳ ಸಡಿಲ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಲೋಹದ ಡಿಕ್ಕಿಗಳು ಅಥವಾ ಝೇಂಕರಿಸುವ ಶಬ್ದಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.
ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳು:
ಮೌಂಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಘಟಕಗಳು ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕಂಪನವು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಅಥವಾ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ದೇಹದ ಅನುರಣನ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರಿಂದ ಚಾಲನಾ ಸೌಕರ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಥಿರತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕು ಬೆಳಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪರಿಣಾಮ:
ಎಂಜಿನ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ವೇಗವರ್ಧಕ ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
