• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MG GT ಹೊಸ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳು ಮುಂಭಾಗದ-ಫೆಂಡರ್-ಲೈನಿಂಗ್-LR-11182945-11183276 ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಚೀನಾ ಪರಿಕರ ಬಿಡಿ ಚಿನಾಕಾರ್ ಭಾಗಗಳು mg ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ತಯಾರಕ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್:SAIC MG GT ಹೊಸದು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ Oem ಸಂಖ್ಯೆ:11182945-11183276

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

 

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಫ್ರಂಟ್-ಫೆಂಡರ್-ಲೈನಿಂಗ್-LR
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MG GT ಹೊಸದು
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ 11182945-11183276
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಲೈನಿಂಗ್---LR-11182945-11183276
ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಲೈನಿಂಗ್ - LR-11182945-11183276

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ನ ಒಳ ಪದರವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ ಏನಾದರೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಯೇ?

ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಲೈನರ್‌ಗೆ (ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಲೈನರ್ ಅಥವಾ ಮಡ್‌ಗಾರ್ಡ್ ಲೈನರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಹಾನಿಯು ನಿಜಕ್ಕೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಇದು ವಾಹನ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶವಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಸೌಕರ್ಯ, ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ಶಬ್ದದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳ: ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಲೈನರ್‌ನ ಒಳಭಾಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಟೈರ್ ಉರುಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಲೈನರ್ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟರೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ ಪರಿಣಾಮವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದೊಳಗೆ ಶಬ್ದದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಒರಟು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ "ಝೇಂಕರಿಸುವ" ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು, ಇದು ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆಯಾದ ಚಾಸಿಸ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಒದೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಮರಳು, ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಚಾಸಿಸ್, ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಬಾಡಿ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ತಡೆಯುವುದು ಲೈನರ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಲೈನರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಈ ಚೂಪಾದ ಅಥವಾ ನಾಶಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳು ಚಾಸಿಸ್, ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಬಾಡಿ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, ಇದು ಚಾಸಿಸ್ ಪೇಂಟ್ ಸಿಪ್ಪೆ ಸುಲಿಯಲು, ಲೋಹದ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು, ವಾಹನದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಗಾಳಿ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ: ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಲೈನರ್‌ನ ಆರ್ಕ್-ಆಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಾಹನದ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಲೈನರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಚಕ್ರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಇದು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು: ಸಡಿಲವಾದ ಅಥವಾ ಮುರಿದ ಲೈನರ್‌ಗಳು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಘಟಕಗಳು ಅಥವಾ ದೇಹಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಉಜ್ಜಬಹುದು, "ಕ್ಲಾಕಿಂಗ್" ಅಥವಾ "ಕ್ರೀಕಿಂಗ್" ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಚಾಲನೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವುದಲ್ಲದೆ, ನಿರಂತರ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಸವೆತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ವಾಹನದ ನೋಟ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ: ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಲೈನರ್ ಚಕ್ರ ಕಮಾನಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದರೆ, ಅದು ವಾಹನದ ನೋಟದ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬಳಸಿದ ವಾಹನವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವಾಗ, ಅಂತಹ "ಸಣ್ಣ ದೋಷಗಳನ್ನು" ಖರೀದಿದಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನುಚಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.
ಸೂಚಿಸಲಾದ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನಗಳು:
ಸಣ್ಣ ಬಿರುಕುಗಳು (<5 ಸೆಂ.ಮೀ): ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ಬಿಸಿ ಅಂಟು ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಟೈಗಳೊಂದಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಾಗಿ ನಿಯಮಿತ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಅಗತ್ಯ. ಇದನ್ನು ತುರ್ತು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬೇಕು.
ತೀವ್ರ ಹಾನಿ, ದೊಡ್ಡ ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಒಡೆಯುವಿಕೆ: ಹೊಸ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಲವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಮೂಲ ವಾಹನದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಲಾಚ್ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಬಿಗಿಯಾದ ಫಿಟ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯದ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಸಾರಾಂಶ: ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದು ಮತ್ತು ಅಪ್ರಜ್ಞಾಪೂರ್ವಕವಾಗಿದ್ದರೂ, ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿರತೆ, ಚಾಸಿಸ್ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನದ ಶಾಂತತೆ, ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. "ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರವು ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ." ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಸರಪಳಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಒಳಪದರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ (HDPE), ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ PP ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಫೈಬರ್‌ಗಳಂತಹ ಧ್ವನಿ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಕೆಲವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳು ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ ಹತ್ತಿ ಅಥವಾ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪದರಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಬಹುದು, ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಪರಿಸರವನ್ನು ನಿಶ್ಯಬ್ದಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು

ಚಕ್ರಗಳು ತಿರುಗಿದಾಗ, ಅವು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ತೊಂದರೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಳೆತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಒಳಗಿನ ಒಳಪದರವು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಚಕ್ರ ಕಮಾನು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ಹರಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಎಳೆತ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಚುರುಕುಬುದ್ಧಿಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, "ತೇಲುವ ಸಂವೇದನೆ"ಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಹಾಯಕ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಖ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳ ಒಳಗಿನ ಒಳಪದರವು ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮಳೆ ಮತ್ತು ಧೂಳು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮೃದುವಾದ ಶಾಖ ಹರಿವಿನ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು, ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಖರವಾದ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಒಳಗಿನ ಒಳಪದರವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅದು ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉಷ್ಣ ಅವನತಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

ವಸ್ತು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

‌ವಸ್ತು: ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರಭಾವ-ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ-ನಿರೋಧಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳು (HDPE, ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ PP ನಂತಹವು), ಇದು -40°C ನಿಂದ 80°C ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: ಚಕ್ರ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮೂಲ ಒಳಗಿನ ಲೈನಿಂಗ್ ವಾಹನ ಮಾದರಿಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು.

ಬದಲಿ ಸೂಚನೆಗಳು: ಒಳಗಿನ ಒಳಪದರವು ಬಿರುಕುಗಳು, ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಚಾಸಿಸ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಒಳಗಿನ ಲೈನಿಂಗ್ ರಕ್ಷಣೆ, ಶಬ್ದ ಕಡಿತ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ "ಗುಪ್ತ ರಕ್ಷಕ"ವಾಗಿದೆ. ಇದು ಆಧುನಿಕ ಕಾರು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕತೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ವಿವರ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲದೆ ಅನುವಾದಿಸಬೇಕಾದ ಪಠ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಕಂಪನಿ / ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಾಹಿತಿ

详情页2024

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು