ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಉರಿಯುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು?
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತಿರುವ ಹೈ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳು, ವೈರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬಲ್ಬ್ಗಳು/ಎಲ್ಇಡಿಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು (ಸಾಕಷ್ಟು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಅಥವಾ ಸವೆದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳಂತಹವು) ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳು (ಇಸಿಯು/ಇಎಸ್ಪಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಂತಹವು) ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ದೋಷದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ತಪಾಸಣೆ ಹಂತಗಳು
ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು. ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು, ವಾಹನವು ಆಫ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ:
ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ವೈಫಲ್ಯ (40% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೋಷಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ):
ಸ್ಥಳ: ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಹತ್ತಿರ. ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಒತ್ತಿದಾಗ "ಕ್ಲಿಕ್" ಶಬ್ದ ಬರಬೇಕು.
ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಪ್ಲಗ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ದೀಪ ಆರಿದರೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕ:
ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ವೈರಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿ. ಅದು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು WD-40 ಬಳಸಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ಬಲ್ಬ್/ಎಲ್ಇಡಿ ಹಾನಿ:
ದೀಪದ ಕವರ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಟ್ರಂಕ್ ತೆರೆಯಿರಿ. ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಮುರಿದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಶೆಲ್ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ಅದೇ ಮಾದರಿಯ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ (LED ಜೀವಿತಾವಧಿ ಸುಮಾರು 50,000 ಗಂಟೆಗಳು).
ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು (ಕನಿಷ್ಠ-ಗರಿಷ್ಠ ಅಂಕಗಳ ನಡುವೆ) ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ. ಅದು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ರೇಖೆಗಿಂತ ಕೆಳಗಿದ್ದರೆ, DOT4 ದ್ರವವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ದಪ್ಪವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ (0.8 ಸೆಂ.ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ), ಏಕೆಂದರೆ ಅತಿಯಾದ ಸವೆತವು ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯ:
ABS/ESP ದೋಷ ದೀಪವು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ECU ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು
ಸ್ವಯಂ-ನಿರ್ವಹಣೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿ: ಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡುವುದಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
ದುರಸ್ತಿ ಸೂಚಕಗಳು:
ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ECU ವೈಫಲ್ಯ (ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ).
ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಅತಿಯಾದ ಸವೆತ.
ಅಪಾಯದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ನಿರಂತರ ಬೆಳಕು ಬ್ಯಾಟರಿ ಖಾಲಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಬ್ರೇಕ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಬಹುದು, ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
ಕಾರಿನ ಹೈ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು
ಬಲ್ಬ್ ವೈಫಲ್ಯ: ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಲ್ಬ್ಗಳು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳು) ವಯಸ್ಸಾಗುವ ಅಥವಾ ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಕರಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು. ಎಲ್ಇಡಿ ಬಲ್ಬ್ಗಳು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೋಷಗಳು ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗಲು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು.
ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ವೈಫಲ್ಯ: ಸ್ವಿಚ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಬಳಿ ಇದೆ. ಆಂತರಿಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಸವೆದುಹೋಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬೆಳಕಿನ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಜೋಡಿಸಲಾದ ಬೆಳಕು ಆನ್ ಆಗಲು ವಿಫಲವಾಗುತ್ತದೆ.
ವೈರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ತೆರೆದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು, ಸಡಿಲವಾದ ಪ್ಲಗ್ಗಳು ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಿರಂತರ ಕಂಪನಗಳು ಸಡಿಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆದರೆ ಗುಪ್ತ ದೋಷಗಳಾಗಿವೆ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬ್ಲೋಔಟ್: ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ಗಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಊದಿದರೆ, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಾಡಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ವೈಫಲ್ಯ: ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ, ಉನ್ನತ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (BCM) ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅಸಹಜತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬೆಳಕಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸಬಹುದು, ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಓದಲು ಮತ್ತು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಲೆನ್ಸ್ ಅಡಚಣೆ ಅಥವಾ ಕೊಳಕು: ಬೆಳಕು ಆನ್ ಆಗಲು ನೇರವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗದಿದ್ದರೂ, ತೀವ್ರವಾದ ಕೊಳಕು ಅಥವಾ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು ಅದನ್ನು ತಡೆಯುವುದರಿಂದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಹೈ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೆಳಗುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು
ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ವೈಫಲ್ಯ: ಸ್ವಿಚ್ನ ಆಂತರಿಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿವೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ, ನಿರಂತರ "ಬ್ರೇಕ್" ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬೆಳಕು ಆನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ವೈರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್: ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಶಾರ್ಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ಗೆ ವೈರಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿ ನೇರವಾಗಿ ಲೈಟ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ಆನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈಫಲ್ಯ: ಕಡಿಮೆ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಮಟ್ಟ, ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸವೆದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೋರಿಕೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಅಸಹಜವಾಗಿ ಆನ್ ಆಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯ: ವಾಹನದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (ECU) ಅಥವಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂವೇದಕ ಸಂಕೇತಗಳು ಅಸಹಜವಾಗಿದ್ದು, ವಾಹನವನ್ನು ನಿರಂತರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.
ಪರಿಹಾರಗಳು
ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಸ್ವಯಂ ಪರಿಶೀಲನೆ:
ಬಲ್ಬ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅದೇ ಮಾದರಿಯ ಬಲ್ಬ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಹಾಳಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಲ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಅಸಹಜವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಅನುಭವಿಸಿ.
ವೃತ್ತಿಪರ ರೋಗನಿರ್ಣಯ:
ಸ್ವಯಂ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ವೃತ್ತಿಪರ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿ ಅಥವಾ 4S ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸ್ವಿಚ್, ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಥವಾ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ವೈಫಲ್ಯವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು OBD ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಉಪಕರಣದ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಓದುತ್ತಾರೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಜ್ಞಾಪನೆ: ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ವಾಹನವು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
